這台車，連名字都要抄五菱
沒想到吧，國產品牌都有被國產品牌“抄襲”的一天。
【五菱MINI EV】
五菱MINI EV火出圈已經不是一天兩天的事情了，同樣，競爭對手們眼紅也已經不是一天兩天的事情了。
眼紅了咋辦？造同樣的車啊！搶它的份額，賺它的錢，讓它無路可走。
稍微有些追求的車企，哪怕外觀內飾都是和五菱MINI EV同樣的風格，起碼名字都會自己重新取一個。
但有些車企嘛……
連名字都懶得想了，直接COPY。
比如風光MINIEV。
講道理，微型電動車市場還是有的，只要踏實做車，針對這個價位消費者的需求作出點優化，還是有市場前景的。何必連名字都要去蹭熱度呢，連名字都不願意想一個，如此投機取巧的方式，真不像一個有擔當的車企。
算了，不説那麼多了。還是看看這台不是五菱出的MINIEV吧。這台車的糖果款近期公佈了動力信息，將搭載最大功率為34Ps的永磁同步電機，儲能方面則交由最大容量為13.8kWh的磷酸鐵鋰電池，官方續航里程數據為180km（CTLC工況）。
外觀方面，如圖所示，和五菱MINI EV非常相似，都是兩門造型，小巧的車身看起來是比較可愛的。車身尺寸方面，長寬高分別為2995/1495/1640mm，軸距則是1960mm。
內飾方面，講道理，和五菱MINI EV很像。包括雙層中控台、各種功能按鍵佈局、杯架佈局都有五菱MINI EV的影子。甚至連危險警告燈按鍵、車載娛樂系統（五菱MINI EV沒大屏幕）以及中控台下方網袋儲物格的位置都一模一樣。
這颱風光MINIEV，將於3月份內正式亮相，屆時有可能公佈價格。但如果價格上面沒太大競爭力的話，那買這台車還不如直接買原版MINI EV。
國產寶馬X5官圖來了
寶馬X5要進行國產，並且還要加長這件事情早就已經確定了，畢竟之前在工信部上就出現了國產寶馬X5長軸版的申報圖。
而現在，寶馬官方也終於公佈了國產寶馬X5的官圖。從圖片上來看，國產寶馬X5基本保留了進口X5的各種細節和神韻，大號雙腎進氣格柵，最新的打燈設計等細節全部保持一致，只不過因為加長130mm讓整車看起來更加修長一些。
官圖上的車型配備12.3英寸中控大屏、全液晶儀表、水晶擋把、水晶多媒體旋鈕、水晶一鍵啓動按鍵等配置。當然，從車屁股上的40Li尾標來看，圖片中的車型應該是頂配車型，低配車型配置應該有所變化。
動力方面，國產寶馬X5將提供2.0T和3.0T兩款發動機，均匹配8速自動變速箱，並且配備四驅系統。
這台新車有可能會在4月份正式上市，至於價格，國產之後應該會有一定程度的下降。
比亞迪宋MAX DM-i將於3月12日上市
DM-i系統的大獲成功，讓比亞迪更有信心將DM-i系統佈局到更多車型上。而最近要搭載DM-i系統且準備上市的車型就是這台比亞迪宋MAX了。
宋MAX DM-i預售價區間已經公佈，價格區間為14.68-17.38萬元，大家可以作為參考。
外觀方面，新車繼續使用比亞迪的家族式設計風格。不同的是新款車型增加了“升艙頂”設計，從而讓車內的頭部空間更加寬裕。
內飾大體還是比亞迪的家族式設計風格，懸浮式可旋轉中控大屏、三幅式方向盤、換擋桿等都是比亞迪的經典設計。
動力方面，新車搭載DM-i混動系統，發動機部分採用1.5L發動機，最大功率81kW，峯值扭矩135N·m，而電機的最大功率是145kW。
這台車將於3月12日正式上市，有興趣的小夥伴可以關注一下。