1月銷量快報：比亞迪月銷量逼近10萬，新勢力們集體開掛？
當我們還沉浸在新春佳節的喜慶時，不少車企便已公開今年1月份的銷量數據。從已經公佈的數據來看，幾乎每家車企都迎來“開門紅”，如一汽紅旗、東風風行等等。而軲轆哥發現，東風風神、比亞迪等車企的增長趨勢更加明顯。下面，我們來一起看看這些車企的具體表現。
一汽紅旗：同比大增30%以上
除夕日，一汽紅旗率先公佈1月銷量成績。官方數據顯示，一汽紅旗在1月份共售出超過42100輛，同比增長30%，並創下歷史新高。不過和往常一樣，官方並沒有公佈旗下具體車型的銷量數據。
回顧一汽紅旗去年的市場表現，雖然沒有完成銷量翻一番的目標，但比前年多10萬輛的年銷量數據也確實足夠出色，去年的上險量已經超過凱迪拉克、雷克薩斯和沃爾沃，成為名副其實的二線豪華品牌陣營領頭羊。
根據規劃，一汽紅旗今年將推出多款新車，其中包括紅旗LS7和紅旗B-MPV，分別搭載4.0T發動機和2.0T發動機。結合一汽紅旗的1月份成績，要想完成40萬輛年銷量是非常有可能的，據悉紅旗2022年的銷量目標為50-60萬輛，軲轆哥表示很期待一汽紅旗今年會有怎樣的表現。
東風風神&東風風行：增長勢頭明顯
日前，東風集團旗下的東風風神和東風風行相繼公佈了銷量數據。數據顯示，東風風神1月份售出19109輛，同比增長97%，創下歷史單月銷量新高；東風風行1月份則售出17018輛，同比增長48.3%，成績也比較喜人。
具體到車型來看，奕炫家族是東風風神的銷量頂樑柱，1月份依然保持萬輛以上的銷量水平，而全新AX7馬赫版優勢漸顯，也有超5000輛的銷量成績。據悉，東風風神旗下的全新SUV皓極將會在3月份正式亮相，預計在下半年上市，依靠東風集團的技術優勢，皓極或將承擔重要的銷售角色。
至於東風風行，風行T5 EVO是品牌的主要銷量來源，月銷量保持在4000輛以上，菱智的表現也比較穩定。不過，這樣的市場表現還是遠遠不夠的，東風風行仍然需要推出全新的產品來刺激銷量。軲轆哥瞭解到，東風風行將在今年推出全新MPV遊艇和風行T5 EVO的純電動版本。
神龍汽車：時隔四年月銷量破1.3萬
大家知道，法系車在國內的市場份額的並不高，而從去年9月開始神龍汽車已經實現連續五個月月銷量破萬，並時隔4年首月月銷量突破13000輛（截止1月28日），預計1月銷量同比增長85%以上。
軲轆哥認為，神龍汽車之所以能持續向好，與新推出的凡爾賽C5X有很大關係。作為一款中型車，凡爾賽C5X全系標配1.6T+8AT的動力總成，售價卻只需14.37萬起，相比同級別競爭對手更顯誠意。
當然，現在的成績不能與巔峯時刻的神龍汽車比肩，但持續的成績回暖是一個好兆頭。神龍汽車並未公佈今年的銷量目標，軲轆哥猜測今年神龍汽車的年銷量有望達到15萬輛。
比亞迪：新能源車賣爆了
今年1月，比亞迪乘用車1月份共售出了95180輛，同比增長126.1%，其中新能源車佔據了絕大部分，為92926輛，同比大增367.6%，而DM車型售出46540輛，EV車型售出46386輛。
具體到車型方面，比亞迪的王朝家族是主要的銷售角色，漢售出12780輛，唐家族售出9060輛，秦家族和宋家族的1月銷量更是超過2萬輛，分別為26542輛和22449輛。
在全球芯片短缺的情況下，不少車企都出現了減產情況，而比亞迪卻似乎未受到芯片影響，這主要得益於比亞迪擁有自己的半導體公司，加上產品本身的實力夠出色，整體的銷量才能增長這麼快。據悉，比亞迪今年還將進一步擴大海洋系列，相信市場銷量會得到進一步的提高。
廣汽埃安：連續9個月月銷破萬
在國內新能源市場，廣汽埃安的表現也可以稱得上一流。要知道，廣汽埃安去年全年售出123660輛，同比大增119%，超額完成10萬輛的年銷量目標。在1月份，廣汽埃安售出了16031輛，同比大增118%，實現連續9個月月月銷量過萬。
到目前為止，廣汽埃安旗下已經擁有多款主力車型，同時還推出了PLUS車型，對整個品牌銷量的提升有很大的幫助。值得注意的是，2022款AION Y將會在2月10日亮相，新車新增幻彩紫車漆配色，還增加全新內飾主題，相信會更加吸引年輕的消費者。
造車新勢力：交付量翻幾番不是稀奇事
邁入2月份，蔚來、小鵬、理想等車企公佈了1月的交付量成績。數據顯示，蔚來1月份共交付9652輛新車，小鵬的1月交付量為12922輛，理想在1月份交付12268輛新車，同比增長分別為33.6%、115%和128.1%。除此之外，零跑和哪吒也公佈了1月的銷量成績。
其中，哪吒汽車的1月交付量再次突破1萬輛，同比大增402%，目前已經連續13個月刷新月度交付量紀錄，目前為止哪吒汽車的第10萬輛量產車已經下線。零跑汽車不甘落後，1月份交付了8085輛，同樣創下單月最高交付量紀錄，同比增長434%。據悉，零跑C11性能版最快在今年第二季度交付，屆時品牌整體的銷量相信會有不錯的提升。
2021年，全球芯片短缺和疫情的反覆影響讓諸多車企面臨停產風險。不過從已經公佈的1月銷量來看，每一家車企都保持了不錯的增長，其中不乏有翻幾番的增幅，或許這意味着車市將要回暖了。