入門版只有一個優點，秦PLUS EV哪款比較值
4月7日，比亞迪推出的五款車型中，秦PLUSEV成最大亮點，本次推出的秦PLUS EV，是在已經擁有比亞迪e3、秦新能源、秦Pro新能源前提下推出的又一款緊湊型純電轎車，可以看作是比亞迪對這個細分市場的一次補強。
售價12.98萬-16.68萬，共推出4款車型，作為一款全新上市的車，今天來聊一聊哪款車型值得購買。
新車在外觀設計上採用了Dragon Face 3.0的設計語言，此前已在漢EV等車型上出現過，消費者已經對其有所瞭解。
秦PLUS EV的造型與前者相似，封閉式格柵、銀色貫穿裝飾條搭配狹長前大燈組的家族設計元素，已經在比亞迪家族系列車型上普及。而車身側面及尾部造型，與秦PLUS DM-i車型一致。
車身尺寸方面，秦PLUS EV的長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距2718mm。
內飾方面，秦PLUS EV與PLUS DM-i有着相同的設計風格，採用環抱式駕駛艙設計、懸浮式中控大屏幕以及三輻式平底多功能你方向盤。差異在於，在PLUS DM-i車型上搭載的懸浮式儀表盤改為內嵌式。
新車搭載磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC最大續航里程600km，電機最大功率為135kW。刀片電池的優勢在於相比傳統鋰電池，體積更小、容量更大、安全性提高。
可見，此次秦PLUS EV的推出，用600km的最高續航里程給自己貼上了"續航、性價比雙高"的標籤。
縱觀目前同級別在售車型當中，廣汽挨安AION S（13.98-20.58萬、續航460km-510km）廣汽本田繹樂（16.78-18.98萬續航510km）幾何A（15-19萬、續航410-550km）等車型，雖然在續航里程上也都達到了500km的標準，但距離600km的續航里程仍存在差距。
以上車型價格也與秦PLUS EV相差不多，甚至存在着價格重疊的現象，在沒有價格優勢的前提下，以現有的續航里程錶現而言，性價比略顯不足。
而同級別中，唯一擁有600km以上續航的R汽車ER6價格在16.18萬-20.08萬元，相比之下比亞迪秦PLUS EV的價格顯然更具性價比。
面對一台性價比表現還不錯的車型，怎麼選購真正意義上適合消費者的產品才是根本。作為比亞迪PLUS系列，新車售價也在預料之中，那麼比亞迪秦PULS EV哪款值得推薦？
4款車型當中，標準續航版豪華型為入門版車型續航里程400km；長續航版豪華型與尊貴型為中配車型，續航里程達到500km。而600km續航里程的車型僅有超長續航版旗艦型一款。此次上市的新車全部採用了全新磷酸鐵鋰刀片電池組。
先來看入門版車型，12.98萬元的價格以及還符合目前主流水平的400km續航里程，讓它成為主要的走量車型有了"底氣"，相較於同級別競爭對手而言，它的價格顯然更吸引人。不過，400公里級別的續航水準比較常見，也就意味着這個版本實際上只有安全一個核心優點。
兩款長續航版本車型的續航里程均為500km，價格僅相差1萬元。而且，500km的續航里程處於同級別領先水平，結合同級別車型的售價來看兩款車型選擇價格適合的車型購入即可。
最後來看推薦車型超長續航版旗艦型。600km續航里程成為其賣點，而且價格低於同級別500km續航里程的車型，雖然售價直接跨越15萬來到了16.68萬元，但性價比依然很高，因為同級別車型的價格顯然更高，並且安全性也沒有刀片電池那麼出色。用購入同級別在售續航500km車型的價格購入一台續航600km的車型，進一步解決了續航焦慮的問題，何樂不為？
綜合而言，新上市的4款車型中，首推性價比最高的比亞迪秦PLUS EV超長續航版旗艦型。12.98萬元的價格，對於秦PLUS系列的車型而言，入門車型將成為主要的走量車型，根據配置、定位等因素考量，價格始終是影響購車的第一要素。