大黃蜂可能再也不見！因銷量慘淡，雪佛蘭科邁羅或將停產

説到 科邁羅相信大家第一時間就會想起《變形金剛》裏面的“大黃蜂”。“大黃蜂”的形象可以説非常得人心，並且也因為“大黃蜂”的緣故，讓很多人喜歡上了雪佛蘭科邁羅。不過，畢竟雪佛蘭科邁羅也不是走量的車型，在如今轎車市場越來越萎縮的時代，雪佛蘭科邁羅的銷量可以説有些慘淡，比同為美系跑車野馬有着非常大的差距。

在2020年，雪佛蘭科邁羅的銷量達到了20年來的新低，福特野馬的銷量是其兩倍之多，並且現款科邁羅的車型平台正在被逐步淘汰，目測雪佛蘭科邁羅會和之前傳出的消息一樣，將會在2023年停產，甚至更早。雖然目前通用還沒有正式宣佈，但是根據目前的情況，雪佛蘭科邁羅面臨停產是遲早的事情了，除非通用為其打造全新的平台，用全新的面貌重新出發，不然的話很難再吸引到消費者。

其實，雪佛蘭科邁羅在此前已經停產過一次。在2001年的時候，同樣因為銷量不佳的緣故停產過。但是當時的停產是短暫的，很快雪佛蘭科邁羅又再次復活。

雪佛蘭科邁羅這款車型稱得上是一款經典的車型，從誕生至今已經53年的時間，盡力了六次換代。第一代雪佛蘭科邁羅誕生於1967年，但是當時僅僅是亮相，正式量產的時間是1969年，基於後輪驅動GM F車身平台打造，搭載多款發動機型號，其中6.5L V8發動機最讓人垂涎。

而第二代雪佛蘭科邁羅於1970年換代，這一代的雪佛蘭科邁羅經過了重新設計，並通過新樣式變得更大和更寬，並且這一代的雪佛蘭科邁羅被列為全球十大最佳汽車之一。

第二代雪佛蘭科邁羅銷售到1981年才換代，第三代雪佛蘭科邁提供了現代燃油噴射的車型，配備了Turbo-Hydramatic 700R4四速自動變速器，五速手動變速器，V8發動機的排量也有所降低。並且第三代雪佛蘭科邁羅比第二代輕了近500磅。

因為打造科邁羅的平台得到更新，因此在1993年迎來了第四代的科邁羅，直到2001年停產前，第四代科邁羅銷售了近十年的時間。從1993年到1995年的標準動力裝置是3.4升V6，然後在1995年推出了3.8升V6。並且在1997年和1998年分別對外觀和內飾進行調整。

因為2001年的停產，第五代科科邁羅在2010年復活，第五代科邁羅得到了重新設計和新平台，分別有LT 、LS、SS三種車型。LS和LT型號由3.6升（220立方英寸）V6提供動力，而 SS由6.2升（376立方英寸）的LS3 V8提供動力，可產生426馬力（318千瓦）的功率，並與6速手動變速器配對。直到2014年，科邁羅的外觀設計再次被得到重新設計，並重新推出了Z / 28車型。

現在所銷售的第六代車型於2016年完成換代，第六代科邁羅早期生產有三種發動機版本：2.0升渦輪增壓直列四缸發動機，產生275 hp（205 kW; 279 PS），新3.6 L V6產生335 hp（250 kW; 340 PS），而SS型號為6.2 L LT1 V8，具有455 hp（339 kW; 461 PS）。此外，在2017年，雪佛蘭為2017款科邁羅重新配備了1LE性能套件，提供了更高的處理能力和跟蹤性能。

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