雅迪首款電動汽車，電機居中，操控性更強，高密度松下鋰電池壽命120年

國內最具知名度的電動車品牌，雅迪只有一直在產品打造和品牌塑造這兩個方面雙管齊下。旗下的電動車外觀配置和動力一直都是領先同級別的，雖然價格有點貴，但是實用性很高。在品牌形象方面，雅迪不惜花巨資請國際影星來代言。頻繁搞各種線下活動，努力提升自己的品質和形象，另一半大力開拓國際市場。

雅迪G5是雅迪目前品質最高的電動車，當然它的價格也很高，外觀配置，都是同級最強的，但是礙於目前電池技術仍然沒有取得明顯的技術突破，所以在續航方面不是很理想，不過這個短時間內也不會有多大進步，只能是消費者自己做出改變了。

雅迪最近又發佈了一款新的產品，直白點説就是雅迪G5的加強版——G5 MAX。

外觀設計上雖然沒有多大的變化，但是細節上有了優化和升級，也增加了新的車身配色，看起來更漂亮的動感。

這款車最核心的是動力部分，有別於一般的電動車，新車型採用了電機中置的設計。這要比一般的電機掛在輪轂處的做法要更花錢，但是會帶來非常大的改變——車身前後配重比會更接近完美，重心更低，操控性和運動性更強。這是一個非常好的進步。只是目前沒有普及，所以，帶來的高昂成本需要消費者自己承擔。

目前只知道電池是松下鋰電池，容量為60V32Ah，預計可以帶來120公里的續航，電機是雅迪自主研發的，目前詳細參數還不知道，預計不會低於1.2kW。

雅迪G5 MAX仍然採用了前後碟剎制動，全LED光源，高品質液晶儀表。相比較G5，新車型的改變在外觀方面是不能直白提體現出來的，但是它做出的改變很有可能會引領其他電動車廠商也做出改變，從而讓電動車品質全面提升，為我們的生活帶來更高品質的便利和享受。

隨着經濟的不斷髮展，基礎設施建設越來越完善。從一個地方到另一個地方，人們使用更短的時間和更多樣化的方式。無論遠近，在我們眼中，它都已成為短途。人們的生活密度越來越高，日常活動範圍越來越小、越來越集中，電動汽車輕便靈活、價格低廉、使用方便，已成為最多的步行工具。雅迪5號的出現給我們的旅行增添了樂趣。