售價沒變，續航沒變，外觀沒變，那新款幾何C值得買嗎？

近期，吉利正式推出了2021款幾何C。作為年度改款車型，幾何C在外觀內飾上幾乎都沒有什麼改動，但是針對配置進行了全方位的升級。

新車搭載能量密度183.23Wh/kg的高能量密度三元鋰電池組，容量為70kWh，NEDC真·續航550km。

這個“真”字的意義就在於許多電動車在真正駕駛過程中都只有NEDC續航70%的水平，但是幾何C是為數不多實際續航比NEDC還多的車型。

這次幾何C依舊是推出了400km和550km兩種續航版本，動力上依舊搭載一台最大功率150kW的永磁同步單電機，這個動力續航參數相比小鵬G3i的145kW以及最高520km續航還是要強上不少

幾何C比小鵬G3i還強在尺寸上，雖然新款尺寸沒有變化，但是4432/1833/1560mm的長寬高和2700mm的軸距還是比軸距2625mm的小鵬G3i有一些優勢。

幾何C這次在內飾上增加了一個“蜜調奶咖色內飾”，我個人十分喜歡，不過座椅包裹的調整是隻有550km的高配版才擁有的。

這次在新車發佈會上，還重點演示了幾何C的自動泊車功能，搭載的全新一代GKUI EV車載互聯繫統能在熄火後通過手機APP一鍵實現車輛自動泊入或泊出，且RPA神奇模式可識別垂直停車、側位停車等多種方式。

可以説，在智能化這塊，幾何C在朝小鵬G3i努力靠近。

這次最讓我覺得有趣的設計，是幾何C搭載了車規級CN95高效複合濾芯。該怎麼理解這個東西呢？我把它比作一個大口罩，當有人在車內抽煙時，幾何C會自動開窗、外循環、進行空氣淨化。

內置的AQS空氣生態濾淨系統、PM2.5過濾系統和ION負離子淨化器，可實時監測車內顆粒物含量和空氣質量，這個功能我覺得對有小孩子的家庭來説還是十分友好的。

至於幾何C是否能如願把銷量提上去，就要看落地之後的表現了。