楠木軒

比漢EV更便宜的零跑C01,預計每月養車6百多元,誰更省錢?

由 沈建伏 發佈於 綜合

在國內新能源市場,格局不再以“蔚小理”當頭,越來越多的新玩家參與其中甚至還有了超越蔚小理的成績。這其中零跑汽車的成績堪稱亮眼,4月交出了超9千台的成績,甚至已經位居“新勢力”第一的位置。零跑汽車雖然相對蔚小理知名度是差了一點,但性價比表現不錯。其中的零跑T03、零跑C11在同級車型中,價格都算的上親民,配置同樣不差。

而最近全新上市中大型車零跑C01也吸引了不少年輕消費者的目光,除了保持原本的性價比優勢之外,它的外形設計比當下的很多同級車都更加簡約。此外,可實現流水效果的貫穿式前大燈視覺效果非常不錯。並且還有時下流行的溜背式車身、隱藏式門把手、無邊框車門、19英寸半封閉式輪轂,基本上年輕消費者鐘意的元素都沒有落下。同時在尺寸方面,零跑C01有超5米的車身以及2930mm的軸距,空間表現同樣不差。動力方面四驅雙電機版版搭載最大輸出功率400kW的雙油冷電機,高性能車型擁有“3秒級”0-100km/h加速能力。而在大家普遍關注較高的續航上,超長續航版CLTC工況下續航里程達到717km。當然20多萬元的價格沒有購買其它知名度較高的牌子,圖的自然是一個“省”字。那除了產品力看起來不錯之外,零跑C01在用車成本上表現如何呢?會不會買着便宜養着貴呢?

頂配保險費用和新款漢EV入門款差不多?

目前零跑C01共有5款車型,預售價區間為18-27萬元。由於具體車型的價格暫時還不明確,而頂配車型有630km續航,與此同時性能表現十分強勁,熱度相對不錯,所以我們以頂配27萬元的預售價格來計算它的保險費用。

在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後,零跑C01頂配車型首年保費約6550元。如果後期使用過程中沒有發生事故,保費會進一步遞減,我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算,三年保險費用總成本大約為16370元,平均一年約5460元。由於零跑C01還在預售階段,所以車損險方面參考價格、定位都和它比較接近的比亞迪漢EV創世版前驅尊榮型。這其中300萬三責大概2200元,車損大概3400元,當然了實際保險費用還是需要結合當地保險公司的情況來定。

保養費可能比C11高,預計每月1千內?

由於零跑C01是新車上市,基本上沒有什麼關於保養方面的信息。而純電車的常規保養一般相對簡單,絕大部分都是以三電系統的檢查為主,這方面會收取部分檢查費以及工時費。同時還會在必要時對制動液、防凍液以及齒輪油等其它配件進行更換,這也會收取一些配件費。我們以零跑C11的保養情況作為參考,以此來預測零跑C01的保養費用情況。

據官方的保養手冊顯示,零跑C11的首保是在3000公里或3個月內進行,需要對三電系統以及底盤等方面進行檢查,此後的常規保養需要每隔1萬公里或12個月進行一次。除了對冷卻液、制動液、輪胎等等每次保養時需要常規檢查外,空調濾芯需要每隔2萬公里更換一次,制動液在行駛到4萬公里時也需要更換一次;輪胎、齒輪油等配件的更換要在6萬公里時要進行。我們以一般家庭三年行駛60000公里的週期來進行計算,零跑C11三年中至少要進行3次空濾的更換,一次制動液以及齒輪油的更換。除去免費進行的首保,它三年所需的保養費用大概在2300元左右,平均每年所需的保養費用約766元左右。而零跑C01作為旗下全新轎車,保養可能有所不同,不過平均每個月的保養費大概率也會在1000元以內。

電耗可能稍高,但電費每月150元左右挺省?

零跑C01在百公里電耗方面同樣沒有數據可以參考,但結合比亞迪漢EV 2020款四驅高性能版旗艦型的電耗15.4kWh/100km,這其中漢EV 2020款四驅高性能版旗艦型續航550km(NEDC工況),零跑C01續航則是630(CLTC工況),因為續航的加長對實際電耗有一定影響,所以我們預估零跑C01高性能版的百公里電耗會高於15.4kWh,因此以16kWh/100km的耗電量來計算零跑C01高性能版的電費。

當然了多數購買這種尺寸純電車的消費者都會有外出充電的情況,但為了方便計算,我們以主要利用家用充電樁補能的方式來計算它的電費。我們以一般家庭三年行駛60000公里,家用電0.56元/度的情況計算,零跑C01高性能版三年所需的電費約5380元,平均每月約150元左右。對於一款車長超5米的中大型轎車來看,這個電費還是比較低的。不過因為駕駛方式以及工況的不同,一般實測百公里耗電量會有一定偏差,再加上外出充電的電費更高,這個用電成本只能做最低標準進行參考。

總結

我們把預估的保養費用、保險費用和電費相加,可以得到零跑C01高性能版車型三年行駛60000km的總用車成本約為24750元,平均每月就是680元左右。以之前我們對新款漢EV類似價格的創世版前驅尊榮型用車成本的估算,它三年在用車方面的花費約660元左右,二者的差距僅有20元。可以看到即使是頂配的零跑C01,在用車成本上依然十分“省”,甚至跟熱門車漢EV不相上下。