[愛卡汽車 2022粵港澳大灣區車展 原創]
在今日開幕的2022粵港澳大灣區車展上，零跑C01正式亮相，新車定位於純電中大型轎車，預售價格18-27萬元，截止至5月27日，零跑C01訂單量突破4.5萬輛。零跑C01是零跑C平台繼C11之後推出的第二款車型，搭載CTC電池底盤一體化技術。
外觀方面，零跑C01整體造型流暢，沒有采用更多複雜的線條，前臉採用了電動車一貫的全封閉式設計，貫穿式設計的前大燈組包括48顆晶體大燈，支持解鎖、上鎖、伴我回家、尋車呼喚、快慢充等多種燈語模式，支持OTA升級。
在車身側面，零跑C01採用了溜背式造型，B柱採用了黑色的設計，使車身看起來更加運動。零跑C01配備隱藏式門把手、無框車門、19英寸半封閉式旋翼輪圈等設計。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5050*1902*1509mm，軸距2930mm。
在尾部方面，零跑C01的尾部設計圓潤飽滿，LEAPMOTOR品牌標識鑲嵌在貫穿式尾燈中，行李廂蓋設計了一個小小的鴨尾，兼具優化風阻的同時，也提升了運動感。值得關注的是，車輛的快慢充電口均位於右後側翼子板上。
內飾方面，零跑C01的內飾採用了T台型的三聯屏設計，支持三屏聯動，新車摒棄了諸多繁雜的物理按鍵，將功能集成於觸控屏中，從而營造出較強的科技感。新車採用了高通SA 8155P數字座艙芯片，搭載科大訊飛3.5代語音識別系統。
同時，車輛採用了AI人臉識別啓動，最多支持8組ID記憶，車內採用鍍銀隔熱全景天幕以及雙層夾膠鍍膜。零跑C01標配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統——標配28個高精感知硬件，23項智能駕駛輔助功能，可訂閲NAP智能領航輔助系統。可提供AR實景導航，APA智能泊車系統並匹配高精地圖的NAP智能領航輔助系統。
零跑C01採用CTC（cell -to -chassis）電池底盤一體化結構，將電池、底盤和下車身進行集成設計，零部件數量減少20%、提高整車剛度25%、結構件成本減低15%，電池佈置空間增加14.5%，從而綜合提升車輛續航里程10%。
在動力方面，零跑C01將搭載最大輸出功率400kW的雙油冷電機，推出兩驅與四驅兩種驅動形式，CLTC工況下兩驅版將會提供500km、606km、717km續航里程，四驅版續航里程為630km。
編輯點評：零跑C01是零跑汽車C平台推出的第二款車型，同時也是零跑汽車推出的第四款車型。零跑C01最大的亮點就是採用了CTC電池底盤一體化結構，在提升車內空間的同時對續航里程進行優化。
精彩內容回顧：
預售價18-27萬元 零跑C01正式開啓預售
車長5050mm 零跑C01車側官圖正式發佈
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