汽車長時間停放和每天只開兩公里，哪個更傷車？
成年人的世界離不開車，可有些朋友買來車由於出差或者其它原因，導致車輛經常閒置，甚至幾個月都不開一次，而有些朋友呢？每天開車的距離也就是兩三公里，最近很多粉絲朋友問小曾，車子長時間停放和長期短距離行駛，哪個更傷車呢？
我們先來説一下長期短距離行駛對車輛有哪些損傷；1、電瓶長時間處於充不滿電的狀態，會導致電瓶過早地衰減；汽車在啓動瞬間需要消耗不少的電量，短距離行駛又無法將電瓶充滿電，電瓶只放電不充電，所以長期短距離行駛就會導致電瓶虧電，進而導致電瓶提前報廢。
2、機油乳化，機油乳化是冬天長期短距離行駛對發動機最大的傷害，特別是直噴車輛，冬天汽車啓動時，發動機會噴出過濃的汽油，遇到低温缸壁液化的汽油和生成的水蒸氣會沿着缸壁，通過活塞環缺口進入曲軸箱；我們知道為了減小水蒸氣和汽油蒸汽對機油壽命的影響，工程師設計了曲軸通風箱，由於機油温度低，竄入曲軸箱內的蒸汽沒法揮發出來，時間久了就會導致機油乳化，使機油早早地失去了潤滑效果，像本田思域1.5T發動機、豐田混動發動機就出現這類問題，廠家給出的建議是多跑高速。
3、積碳嚴重、油耗升高，加速發動機磨損；發動機在涼車狀態下，發動機噴油過濃、霧化效果不好，燃油燃燒不充分，容易在進排氣氣門處產生嚴重積碳，而直噴車輛會在噴油嘴處產生嚴重積碳，如果水温正常，車速正常後，產生的積碳會被沖刷掉，而沒等水温正常就熄火，發動機積碳會越來越嚴重，同樣車輛，別人開7個油你開10個油。
電瓶可以更換，積碳也可以清洗，機油輕微乳化可以更換機油解決，但因為機油乳化和冷車時發動機的異常磨損，只能通過大修解決了。
汽車長時間停放，對車輛有哪些傷害1、汽車電瓶，即使車輛不開，汽車防盜系統和中控鎖，行車電腦、汽車時鐘等，也都是處於通電狀態的，每天也會有百分之幾的電量損失，在不拆掉電源負極情況下，車輛停放兩個月，汽車就無法啓動了。
2、汽車輪胎老化變形，車輛長時間停放，輪胎單一方向受力，容易導致輪胎變形、損壞。
綜上所述，車輛長時間停放只是對汽車易損件的損傷，更換費用不會很高，而且對車輛動力系統不會有損傷，而車輛短距離行駛對發動機損傷是很大的，而且損傷是不可逆的。如果是我寧可長時間停放，偶爾開車出去溜一圈，也不長時間超短距離行駛，畢竟發動機大修價格太貴了，買輛電動兩輪不香嗎？還不用考慮停車問題。