新車｜起亞新嘉華在澳23萬起開售，這價格放國內能“火”嗎？

文：懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 產品] 作為2021年國內最受關注MPV車型之一，國產新一代嘉華是東風悦達起亞在今年的工作重點， 目前來看，除今年下半年有望上市的消息外，國產版嘉華鮮有消息流出。對比海外市場，顯然新車推出節奏要快於國內，起亞日前在澳大利亞宣佈，新嘉華推出兩種動力共四款車型，其中汽油版售價為46880澳元-64680澳元，約合人民幣23萬元-32萬元。作為參考，國產版車型若以該價格出售，您會下單嗎？

起亞嘉華對於國內MPV市場並非新面孔，早在2004年，東風悦達起亞就將該車實現國產，不過在此之後的兩代車型並未同步更新。雖然來得早，但顯然嘉華沒能站穩腳跟。不過時隔兩代車型，當下的新一代嘉華相比國人熟知的老款嘉華，在產品形態上變化明顯。

首先新車在造型風格上摒棄了臃腫設計，在內飾部分也取消前排與後排貫通式地板，並增加中央儲物箱和杯架，標配2+3+3八座式座椅佈局。此外，全車可提供9個杯託、4個瓶託、4個手機託和5個充電口，Platinum頂配車型配備7個充電接口、12揚聲器BOSE音響以及19英寸黑色輪輞。

目前，國產版新嘉華動力系統仍是迷，不過參考澳洲版車型來看，其可提供3.5升V6汽油發動機和2.2T柴油發動機，最大功率分別為216千瓦和148千瓦，峯值扭矩為355牛·米和440牛·米，傳動系統均匹配8速自動變速箱，並且全系車型為前驅版本。

配圖為老款國產嘉華

編輯點評：

從品牌角度來看，最近幾年起亞在國內並不吃香。雖然最新宣佈放棄“廉價車”計劃，但顯然想要重回合資品牌主流陣營並非一蹴而就。不過在筆者來看，讓嘉華重返國內市場顯然是一步正確操作。雖然MPV在國內呈現全面開花局面，但細分到合資MPV領域，除別克和本田持續堅挺外，其他品牌很難真正入局。這恰恰給嘉華留下市場空間，加之老一代車型所積累的口碑，若能在產品力和定價層面有所突破，很有可能成為合資MPV市場黑馬。至於定價，您認為你多少合適呢？歡迎在評論區留言。

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