為什麼建議要國五不要國六?資深車友:4點原因,一説你就明白
現在環境問題越來越嚴重,對此,我相信大家也有很深的體會,如果不做的話,就出去聞大街上的霧,為了控制煙霧,為了減輕大氣污染,國家提出了增加清潔能源的使用,抑制汽車尾氣排放的計劃,因此,國家制定了迄今為止最嚴格的排放標準。雖然不知道效果會怎麼樣,但是現在國內有3億輛以上的車輛,換成新的標準的話,環境污染會大大減輕,在這樣的情況下,很多省提前決定實行新標準,並對舊標準車進行一定程度的限制,這些都顯示了,老式的車好像離淘汰不遠,要買車的話,最好不要買。但是真的嗎?其實也不一定,對於一部分人來説,比起買新的標準車,還是買國家的5輛比較好。為什麼?原因是以下幾點。1經銷商的庫存多有些車的朋友説,國家花了那麼多時間,經銷商應該把手頭的舊車清理好了。但是,實際上並非如此,除了一些爆炸性的車型,庫存整理得很快,有些二線品牌,甚至三四線品牌不是那麼幸運。而且,從去年開始汽車市場就不景氣了,大家縮小銀行,很少出手買車,更難清理庫存。和新車沒有區別。為什麼?兩者在其他方面幾乎相同,材料和技術都沒有升級,唯一有變化的是廢氣。應對嚴格的尾氣排放是更先進的尾氣處理技術,新版車在這方面已經升級,確實比舊版車先進。這是老版車污染嚴重,新版車相對環保。另一個區別是新車剛剛上市,很長一段時間內都沒有被淘汰。朋友説舊型號的車幾年內很有可能退出市場,但實際上不行,國家版有四部,國家版有四部,而且,新一代的國七還不知道會出現什麼,所以,在短時間內舊版的車不會被淘汰,也不會對價值產生太大影響。答案:2在各汽車企業的庫存壓力大的基礎上,新政的執行已經進入倒計時,如果賣不出去的話,就再利用,這對汽車企業來説損失很大。現在,舊型車一般有6萬元以上的折扣,對於普通人來説,這個價格很划算。4舊車質量更好。新標準還需要時間,但新車已經完成了,有些人已經得到了,根據他們的反映,新車的引擎質量可能不如舊版車,不穩定。當然,新車的引擎在國內的技術還不成熟,不能保證100%的質量。
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