文\秦叔寶
江汽集團旗下的思皓又推出一款新車，名為思皓愛跑，定位緊湊型車，新車共推出六款配置車型供消費者選擇，區間預售價為13.99-18.59萬元。眾所周知緊湊型車屬於紅海，比亞迪秦Plus，幾何A都是其領域的爆款車型，那麼思皓愛跑實力如何？哪款車型最值得選擇？
思皓愛跑目前共有5款在售車型，分別名為：閒庭漫步460版，風馳電掣460版，一馬當先460版，風馳電掣602版，一馬當先602版。可能有人會疑惑那串數字是什麼？沒錯，那就是續航里程，五款愛跑共有兩種續航里程，分別為460km與602km。
整體來看，思皓愛跑的六款車型在外觀設計方面並沒有明顯區別。可以從“愛跑”的名字就可以看出這是一款主打運動感的汽車。
頂部線條兼容了溜背式車頂與懸浮式車頂的設計，車身也採用了腰線貫穿，再配合黑色的車窗飾條、空氣動力學輪轂等設計，掀背式尾門，運動屬性比較明顯。值得一提的是“一馬當先”版本的兩款車型支持選裝“旋葉壓風尾翼”。
進入車內，思皓愛跑的設計偏向簡潔，使用了較多橫向線條勾勒，比如中控台採用T型設計，中間部分有懸浮式中控屏與中央扶手區域相連接，材質也比較用心，皮質方向盤，仿皮座椅能帶來不錯的體驗。
接下來我們來了解一下這幾款之間的配置有什麼不同？
首先是閒庭漫步460版，售價13.99萬元。作為入門級車型，標配10.4英寸的中控屏幕，矩陣式全LED大燈、後倒車雷達、倒車影像、定速巡航、遠程啓動、可OTA升級並帶有4G網絡的車聯網系統、語音控制系統、自動空調等。
在主動安全方面，全系車型都標配了常見的ABS防抱死、剎車輔助、車身穩定系統、牽引力控制以及制動力分配等功能，基本可以滿足日常所需。它值得表揚的地方在於，安全氣囊的數量與高配車型保持一致，但它並沒有配備智能駕駛輔助系統，只有最基礎的電子輔助系統，而且主動安全預警系統非常薄弱。
售價14.99萬元的風馳電掣460版與入門版的差價是一萬元，配置上增加了充電樁，電動天窗，手機無線充電，後排扶手，車道偏離預警，前方碰撞預警，L2級輔助駕駛，更加完善的巡航系統。説實話一萬塊錢能買到這些配置，性價比算得上很高了。
而且風馳電掣460版是隱藏的頂配版，輔助駕駛是全系最高，攝像頭數量是全系最多。主動剎車，車道保持輔助系統，車道保持輔助系統，自適應遠近光都能選配。風馳電掣460版是全系中滿足消費者DIY的最好選擇。
一馬當先460版售價15.99萬元，是460km續航的最高配車型。除了前兩款車型已有的配置外，它增加了360°全景影像，併線輔助，可開啓全景天窗，外後視鏡電動摺疊，鎖車自動摺疊功能，帶有記憶功能的電動後備廂門，主駕駛座椅電動調節+座椅加熱，車內氛圍燈，對外放電功能等。
在我們看不到的地方還配備了8個超聲波雷達，2個毫米波雷達，前駐車雷達，主動安全預警系統全套大禮包。雖然頂配版搭配L1級輔助駕駛的操作有些疑惑，但整體來説它的增加的配置能大大提高幸福度和行車安全。如果消費者不太注重續航里程，一馬當先460版是最好的選擇。
續航602km的兩款車分別是18.99萬元的風馳電掣602版和19.99萬元的一馬當先602版。之所以能夠得到續航里程的突破，是因為將硫酸鐵鋰電池換成了三元鋰電池。
風馳電掣602版在配置上與風馳電掣460較為接近，不過在此基礎上增加了主動剎車，車道保持輔助系統，道路交通標識識別，自適應遠近光。不過令人迷惑的是風馳電掣602版的輔助駕駛從L2級變為L1級，攝像頭數量少了一個。
一馬當先602版與一馬當先460版的配置則完全相同。唯一不同就是602km的續航里程更能緩解現代人的“里程焦慮症”，但四萬塊錢的差價用來充電可以充多少年？經過一番加減乘除的運算，起碼也是三年起步。
小結：
最推薦的當然是一馬當先460版，第二推薦的是風馳電掣460版，如果有長續航需求可以考慮一下一馬當先602版。本次新能源汽車下鄉的車型當中，思皓愛跑也在其列，瞭解一下政策再買説不定還能省一筆。