愛馳U6獲歐盟“通行證”，走出國門的愛馳離國際化又近一步

文/桃李

6月30日，愛馳旗下第二款車型純電動智能轎跑SUV U6順利獲得歐盟整車型式認證（Whole Vehicle Type Approval，簡稱WVTA），據瞭解，WVTA認證涉及車輛安全、性能、環保、續航里程等多達43項測試項目，被公認為是國際上最具“含金量”的認證體系之一。

通過該認證也就意味着愛馳U6獲得了全球進出口管理法規最嚴格的市場之一的歐盟的認可，拿到了登陸歐洲市場的“通行證”，可向27個歐盟成員國及認可WVTA認證的非歐盟成員國（如挪威、瑞士、以色列）出口，並享有不設限制的銷售權，這也為愛馳U6今年登陸歐洲拉開序幕。

定位轎跑型SUV的愛馳U6到底有多強？

愛馳U6之所以能夠獲得如此大的關注度，離不開其自身的強大，這主要基於其年輕化的設計和嚴苛的生產標準。

愛馳汽車分管海外業務的副總裁柯力世博士(Alexander Klose)對新車的評價是，“主要面向年輕消費者，整體風格更加潮流、動感、炫酷。”事實確實如此，愛馳U6基於其正向研發的智能純電整車MAS平台架構而來，採用了Coupe轎跑風格造型，極大程度上傳承了U6 ion概念車的設計。

從外觀上看，整車的造型很前衞，用到了不少的黑色元素與車身形成撞色，突出視覺效果。4805mm/1880mm/1641mm，軸距2800mm的車身尺寸讓車身看上去很大氣；溜背造型看上去也很流暢，轎跑造型的設計讓整車也顯示出低趴的狀態，加上尾部的尾翼，車輛的運動屬性得到極大的彰顯。而最大功率160kW,峯值扭矩315N.m的電驅系統，不到七秒的百公里加速時間讓整車的性能在同級車中表現優異。

除此之外，在生產製造過程中，愛馳汽車一直遵循德系車嚴苛的設計、製造、驗證、生產管控標準，旨在打造符合國際規範的產品。據悉，此次愛馳U6獲得的大批量准入（43項測試）比小批量准入（40項測試）更為嚴格，不僅每年都要通過生產工廠的審查，還增設行人保護、材料回收和E-call等難度更高的3項測試。能獲得了全球進出口管理法規最嚴格的歐盟的認可，愛馳的實力絕對不容小覷。

與U5差異化互補，U6助力愛馳品牌全球化戰略

愛馳U6獲得WVTA認證後愛馳汽車CEO張洋説道，“愛馳汽車自創立之初就致力於讓中國的智能電動汽車加入全球市場的競爭中去”，愛馳U5的表現證明，愛馳汽車確實做到了。

對愛馳瞭解較多的人或許都知道，其主要的銷售市場是國外，而走出國門的愛馳汽車近些年的表現也可圈可點。今年七月份以來，愛馳汽車累計出口海外642台U5，上半年累計出口1042台。而自2020年5月首批愛馳汽車走出國門以來，愛馳U5已先後登陸法國、德國、荷蘭、以色列等15個國家，成為國內第一家大批量出口歐盟的造車新勢力，目前整個歐洲板塊的重點區域都已被愛馳汽車覆蓋。

而如今，在通過WVTA認證後，就意味着更加年輕化的愛馳U6即將登陸歐洲市場。據瞭解，作為前輩的U5跟最新的U6在產品定位和消費羣體略有不同，如此一來，新車的出現無疑會讓兩者將形成差異互補，共同在歐洲市場開疆拓土，助力愛馳汽車的品牌全球化戰略。

寫在最後：

愛馳U6獲得歐洲市場的“通行證”可以説是愛馳汽車海外發展道路上的又一里程碑，有了標準最為嚴苛的歐洲市場作為“踏板”，愛馳接下來的全球化發展戰略顯然會走得更加輕鬆，十分期待愛馳U6在正式登陸歐洲市場之後能夠給我們帶來怎樣的一個驚喜。