中國汽車廠商為何熱衷換車標

車標是一個廠商的臉面，是消費者第一眼看到這個品牌的時候最直觀印象。因此車標的設計和更換，並不是想換就能換，而是要經過深思熟慮。

通常情況來説，有以下兩種情況的，企業需要更換自己的車標。第一種情況就是汽車廠商面臨巨大的轉型。或者是從單一品牌發展為多品牌，或者是從傳統能源發展到新能源。總之是原來的車標不夠用了，不高級了，廠商會藉此機會更換或者增加新的車標。

第二種情況是隨着時代的發展，原來的車標從審美的角度已經不適合當代人的審美需求了。這種情況比較多，比如説最近幾十年大眾汽車，寶馬汽車，凱迪拉克汽車就一直在調整自己的車標，只是調整的幅度非常非常小，普通消費者是很難察覺的，他們通常只會對顏色進行細微的調整，以適應當下人的審美需求。

中國自主品牌當中更換車標的廠商也有不少，我們來看一看他們都是哪些企業，首先我們來説中國目前最大的自主品牌吉利汽車，吉利汽車在歷史上更換過很多次車標，最早的吉利品牌logo是一個圓形。

後來由於吉利汽車多品牌發展，成立了全球鷹，帝豪和英倫三個子品牌，每一個子品牌都有獨立的車標。不過後來吉利汽車多品牌發展並不是非常成功，於是又把所有的品牌歸結成到吉利汽車一個品牌旗下。車標再次進行了全新的調整。

目前吉利汽車的車標類似於一個盾牌的造型，裏面是灰色和淡藍色組成的。符合現在當下消費者的審美需求，看上去比較高級，也很有未來感。

中國最大的SUV廠商長城汽車也更換過很多次自己的車標，最開始長城汽車成立的時候，它的車標是一個非常具象的形狀。就是類似於長城的碉堡的形狀。後來長城汽車在發展的過程當中，對這個形狀進行了很多次的修改，具象的形狀不逐漸的變的比較抽象了。

後來由於長城旗下的哈弗SUV非常的熱銷，長城汽車借勢把哈弗獨立成一個新的品牌。又推出了全新英文的哈弗車標。長城這樣做是想把自己打造成全球第第3個專業生產SUV的廠商，第一個大家都知道是路虎，第二個是美國的Jeep，那第三個是中國的哈佛。

長安汽車也曾經換過車標，老款的長安汽車的形狀類似於一個盾牌，而新的長安車標類似於一個翅膀。其實從老的長安汽車車標來看，由於長安汽車過去是國有企業生產過軍車，所以用盾牌作為車標的時候能夠體現出長安汽車軍工品質的特點。

不過新的車標更加的時尚和高級，能夠凸顯出長安汽車未來對自己的產品定位，那就是做中國高端的自主品牌。

奇瑞汽車的車標變化比較小，很多人可能並不覺得奇瑞汽車更換過車標，其實奇瑞汽車也是更換過。老款的奇瑞汽車，上下兩處並沒有閉合，而新的奇瑞車標是一個圓形閉合的狀態，中國人講求圓滿，不漏財。奇瑞的新車標很顯然是借鑑了中國傳統思想進行更改的。

最近在中國市場更換車標的廠商當中，吸引消費者最大關注的就是寶駿汽車，因為寶駿汽車成立的時間不長，在中國市場發展的非常快，目前寶駿汽車老的車標是一個駿馬非常的形象，而新的車標是在老車標的基礎上進行的抽象化處理，顯得更加高級。

寶駿汽車老款的車標也不難看，但是會給人的感覺是法拉利的山寨版。而新車標就不存在這樣的印象了，而且有利於寶駿汽車未來高端化的發展。

最後我們來説一説比亞迪，比亞迪一直用自己的字母byd作為商標。不過最近幾年比亞迪在新能源的道路上越走越遠，推出了秦，唐，宋，元。這些多元化的車型，每一款車型他們的車標都是漢字組成的，給消費者全新耳目一新的形象。

不過也有不少網友説，唐，宋，元，明，清。現在就差明和清了，那麼未來比亞迪會推出明和清嗎？再者如果未來明和清都用完了之後，是不是就到民國和新中國了呢？比亞迪未來到底會用什麼樣的命名方式，也成為了不少人茶餘飯後津津樂道的話題。