最近，公安部通報了最高人民法院、最高人民檢察院、公安部聯合印發《關於依法辦理“碰瓷”違法犯罪案件的指導意見》的有關情況。
這份《指導譯件》，首次對“碰瓷”行為作出準確界定——指行為人通過故意製造或者編造其被害假象，採取詐騙、敲詐勒索等方式非法索取財物的行為。此外，《指導譯件》明確了懲治“碰瓷”的法律適用及定罪量刑等問題。
從法律的角度來説，以後“碰瓷”團伙將會受到嚴厲的打擊，不法分子為所以為的時代被終結。而這對於高危“被碰瓷”羣體的汽車駕駛者來説，是天大的好事，終於可以安心開車了。
“碰瓷”現象屢見不鮮
近年來，因為犯罪成本低，界定較難，道路交通“碰瓷”案件層出不窮，最終只能不了了之。為了防止受騙上當，被訛錢，網絡上也有很多分享防碰瓷經驗的帖子，供大家學習瞭解。還有不少車主為了預防碰瓷，給車輛裝上了行車記錄儀。
我們開車時，會遇到幾類常見的碰瓷行為，這裏再給大家科普一下。
第一類，“演技派”碰瓷。當你開車在路上，突然就跑出一個“老演員”攔住你的去路，然後往引擎蓋上一撲，緊接着痛苦倒地，開始要錢。
這個時候，怕麻煩的車主可能會出點錢息事寧人，自認倒黴。機智點的車主會與碰瓷者巧妙周旋，最終擺脱困境。不過，遇到神經大條的車主，碰瓷者就慘了，可能會被送進醫院。在實際生活中，這類碰瓷手段還有很多變種，大家要注意辯別。
第二類，高速碰瓷。當你一個人在高速路上開車時，碰瓷者駕駛“豪車”先尾隨你的車輛，利用彈弓、硬物等道具，擊中你的車輛，製作兩車剮蹭的假象。隨後將你攔下，一夥人上來要錢私了。
開車不專注的車主就會着了他們的道，只得花錢修車。但如果這時候，你冷靜地選擇報警處理，那這夥碰瓷者就是立刻拍屁股走人。
第三類，超車碰瓷。碰瓷團伙刻意開車壓慢速度，引誘“獵物”超車。同夥騎自行車或者電瓶車在“獵物”即將完成超車的時候，假裝摔倒碰瓷。
因為是超車時發生的事故，受害車主自知理虧，可能還會主動私了。不過，稍微有經驗的人，就不會選擇超車。無奈碰瓷團伙手段層出，依舊防不勝防。這類案件在匝道、彎道和雙向兩車道上最多，大家注意提防。
第四類，酒駕碰瓷。一般是黑代駕所為，他們專門守在夜市、酒吧門口，為喝酒之人提供代駕服務。車輛出發時，黑代駕就會通知團伙跟上。在距離目的地很近的時候，找藉口離開，讓車主自己開車回去。一旦車輛發動，碰瓷者就是開車過來製作事故。又以車主酒駕為由，開口就是幾千上萬的私了費。
通常在事故中，酒駕者都需要負全責，喝了酒的車主迷迷糊糊然後乖乖就範，選擇給錢。此外，這種類似的案例還有很多，也是公安機關嚴厲打擊的對象。
目前，全國每年發生的“碰瓷”事件數量巨大，令人遺憾地是並沒有權威的統計數據可以告知大家。不過我們能從個別案例中瞭解冰山一角：今年上半年，杭州交警開展過“滅蛾行動”，專門查處“碰瓷”案件。其中有一位“經驗豐富”的碰瓷司機，三年中共發生交通事故51起，其中無責48起，同責3起，非法牟利達7萬餘元。更誇張地是，還有半年出車禍超50起的“五菱神車”。
“碰瓷”行為將受到嚴懲
過去，“碰瓷”由於沒有明確定義，造成法律界限不明確。同時，“碰瓷”的手法多樣，不同手法的“碰瓷”，具體性質和危害程度存在差異，依法可能觸犯詐騙、保險詐騙、虛假訴訟、敲詐勒索、搶劫、盜竊、搶奪、交通肇事等不同罪名。在一些案件的定性處理上，各地各部門對法律的理解不同，又容易造成分歧。
公檢法機關將“碰瓷”違法犯罪作為打擊重點之一。公安部積極會同最高人民法院、最高人民檢察院在充分調研的基礎上，共同研究制定了該《指導譯件》。在“碰瓷”被進行準確界定之後，這類性質惡劣的犯罪將會依法依規受到明確的懲罰。“碰瓷”被分為詐騙類和敲詐勒索類，與其相關的犯罪也會受到懲罰。
總之，此次“碰瓷”被從法律的角度定義，確確實實能夠維護我們車主的人身、財產等合法利益。當然，法律保護地一定是守法的車主，所以我們在開車的時候，要準守交通法規，嚴於律己，不給碰瓷者可乘之機。
最後，遇到“碰瓷”不要驚慌，立刻報警，走正規程序才是解決問題的最好辦法。
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