這3款純電車,都是同級翹楚,讓市場火藥味越來越濃
隨着電氣化的進一步發展,純電車市場湧入了越來越多有競爭力的產品。像是特斯拉Model 3、小鵬P7、比亞迪漢EV等。在不可逆轉的電氣化趨勢下,這個新戰場的火藥味只會越來越濃。
接下來我們就來看看幾款目前在售或預售的重磅級純電動車產品。
售價:36.8-52.6萬元
外觀方面,EC6採用了蔚來前衞的家族式設計語言,前臉造型與蔚來ES6、ES8兩款車相差不大,均基於X-bar設計理念打造,其中亮點在於配備了主動式進氣格柵,在具有較高辨識度的同時也能起到減少風阻的作用。
此外,EC6作為一款轎跑SUV車型,溜背式設計必然不可缺少,搭配大尺寸的多幅式運動輪轂,看上去十分年輕動感。
內飾方面,EC6也同樣採用了蔚來的家族式設計,其中最亮眼的地方就是配備了一塊11.3英寸的中控顯示屏,內部集成了功能十分豐富的車機系統,搭配上方的NOMI語音機器人,科技感還是營造得非常到位的。
動力方面,EC6提供簽名版、性能版以及運動版三款車型,其中籤名版和性能版的最大功率為544馬力,並在四驅系統的加持下,百公里加速僅為4.5秒。而運動版的最大功率為435馬力,百公里加速為5.4秒。
而在消費者關心的續航方面,EC6提供430km、440km、605km、615km四種版本供消費者選擇。
售價:33.99-36.99萬元
Model Y作為特斯拉上海超級工廠生產的第二款車型,延續了Model 3的爆款潛質,33.99萬元的起售價更是直接讓特斯拉官網進入到“癱瘓”狀態,同時也讓各家直營店的人流量瞬間暴增,來看車的消費者絡繹不絕。
外觀方面,特斯拉Model Y整體設計十分簡單流暢,看起來就像是一台變高了的Model 3,除了在車身尺寸以及一些細節之處跟Model 3有一些區別之外,其餘方面給人的感覺都差不多,比如前臉的封閉式進氣格柵、全LED大燈,以及側面的隱藏式門把手。
內飾方面,特斯拉Model Y採用了十分簡潔幹練的設計語言,所有功能都可在這塊15英寸的超大中控屏上進行操作/顯示,科技感十分強烈。此外,在用料方面,Model Y除了運用軟性材質進行包裹以外,還加入了實木飾板,有效提升了整個內飾的高級感。
動力方面,特斯拉Model Y提供長續航全輪驅動版和Performance高性能全輪驅動版兩種選擇,其中長續航全輪驅動版的最大功率為317千瓦,峯值扭矩達到了545牛米,而Performance高性能全輪驅動版的最大功率為339千瓦,峯值扭矩高達623牛米。
而在續航里程方面,長續航全輪驅動版為594km,而Performance高性能全輪驅動版為480km。
預售價:19.9888-27.2888萬元
上汽大眾ID.4 X作為大眾MEB平台在國內市場投放的首款電動車型,於1月21日正式開啓預售,最低19.9888萬元的預售價讓其在國內新能源市場充滿了競爭力。
外觀方面, ID.4 X顛覆了我們此前對大眾車型的固有印象,封閉式前格柵搭配貫穿式全LED大燈以及會發光的大眾品牌LOGO,不僅科技感十足,在夜間也能帶來驚豔的視覺效果。
而內飾方面,ID.4 X也設計得足夠簡約時尚。中控台採用了一塊12英寸的懸浮式中控屏,其不僅搭載了大眾車型最新的智能交互系統,並且還集成了車內多項功能的控制選項,搭配造型獨特的5.3英寸懸浮式儀表盤,科技感上較為前衞。
動力方面,ID.4 X提供最大功率為125千瓦、150千瓦以及225千瓦的三款動力總成,續航里程方面也分別提供402KM,520KM,555KM等三個版本供消費者進行選擇。
上述三款純電動車產品無論是從品牌力還是產品力來説,都是同級翹楚,如果有購買電動車打算的話,不妨考慮一下。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。