國道嫩雙公路前進至嫩訥界段改擴建工程主體通車

23日，黑龍江省百大項目國道嫩雙公路前進至嫩訥界段改擴建工程主體交工通車。該項目將三級砂石路升級為二級瀝青混凝土路面，助力沿線糧食運輸駛上快車道。

據悉，該工程起於嫩江市前進鎮南側，經雙山鎮、鶴山農場、伊拉哈鎮，終到嫩江市與訥河市交界處。項目概算總投資3.3億元，全長45.693公里，其中新建2.996公里，利用舊路改擴建42.697公里。該項目於去年9月17日開工建設，工期18個月，建設中，工程受強降雨、新冠疫情影響，但通過充分準備，精細施工，提高了工程質量，保證瞭如期交工。

龍建路橋第五工程有限公司第六項目部項目經理李國雨介紹説，建設中，最大的難點是施工期緊、工程量較大。去年恰逢嫩江地區50年一遇的降雨量。為此，項目部增加了機械設備和人力，將天氣對路基施工、土方施工進度的影響降到最低。為了確保按時完成目標，今年上半年，施工人員搶前抓早，正月十五就開始隔離，3月初就復工進場，工程進度未受到影響。

北大荒集團鶴山農場糧油貿易公司副總經理嶽遠林對記者説，公司以前運輸要走砂石路，遇到雨大的時候，車上不去道口，糧食拉得太多容易陷到泥裏，交通很受限。改擴建後的公路平坦快捷，貫穿農場4個管理區，讓地頭生產服務、秋收、糧食外運都更加便利了，物流成本也極大降低。嶽遠林説，鶴山農場每個連隊還有畜牧小區，養殖奶牛、大鵝，雞等，鮮奶、蛋類、肉類這些生鮮食品對運輸條件要求比較高，路好了，這些產品也會銷售得更好。

李國雨介紹，當地土壤為細粒土，項目部通過摻灰改善土壤質量，保證了路基整體強度。針對路段中穿越農田的情況，施工期中，儘量少佔農田，少使用臨時徵地，因施工挖掘產生的棄土，及時運走，減少了對農田的破壞。

嫩江市副市長李軍説，該路段建成通車意義重大，不僅方便了沿線三個鄉鎮、三個國有農場近十萬人出行，方便了糧食運輸，還將拉動仙鶴湖公園的旅遊開發，同時也緩解了嫩雙高速公路的交通壓力，成為嫩江經濟社會快速發展的助力器。(陳曉光 記者狄婕 徐佳倩/文 姜久明/攝)