現在國內汽車的數量突飛猛進，去年的數據就已經顯示，國內的機動車輛保有量已經超過了3億輛，汽車的普及確實在我們的日常生活中帶來了很大的方便，比如平時出門的時候不必再擔心颳風下雨的特殊天氣了，平時遠門的時候也更加方便快捷，不僅是能帶着一家人出門遊玩，大包小包的也不用在擔心不好拿了，但是汽車的數量已經有點超過了能控制的範圍，急劇增長帶來的就是交通事故頻頻出現，路況堵塞等十分嚴重的情況，所以交通部門對於車輛上路的情況更是開始嚴查了。
很多車主最常遇到的事情就是每年去交警部門年檢，但很多車主對年檢反應強烈，強烈要求取消年檢，説年檢太麻煩了，自己的車本來開得很好，出來時卻不能正常行駛，而且維修不好不能上路，雖然車主很生氣，但國家的規定也沒辦法，車主還得聾啞人吃黃連，什麼都得幹。
近幾年來國家大力扶持新能源政策，推廣力度也非常大，而汽車的尾氣排放標準也是一漲再漲，距離國5到國6的政策之間僅僅持續的三年而已，以後也許更新的會越來越快，買一輛新車的使用年份縮的越來越短，現在的車輛都是一年一檢查，而有的年份久的車輛都需要一年兩檢查了，之前的車輛檢測還並沒有這麼嚴格，近幾年檢查的重點也是汽車尾氣方面了，而燃油車不過關的情況越來越多，車主也是抱怨滿滿。
畢竟現在汽車出廠的時候合格，汽油也合格，那自己排放尾氣不合格，那這個車主找誰能説理去？這就有一位河南的女車主，去年檢的時候就發現了剛買一年的車，檢測尾氣卻是不合格。車主像往年一樣來到車管所檢查汽車的情況，但是卻被告知尾氣排放的標準已經超標，其實這個事情還是比較常見的，不過關的話就去修車廠改造一下就沒啥大事了，但無奈女車主也是個暴脾氣，因為尾氣不合格的時候就和工作人員發生了爭執。
車主表示去年來車管所年檢的時候尾氣還是符合標準的，而且這輛車已經來檢測了兩三次了，之前兩次也是這毛病那毛病的，這次又是尾氣，下次又不知道是什麼了，女車主平時也非常忙，來年檢的也是好不容易和同事換班來的，沒想到會出現這種情況，自己的汽車當時買的時候都是通過所有質量檢測的，而自己平時所用的汽油也都是正規加油站加的，憑啥不過關？
工作人員表示，這輛車是一輛二手車，年份也比較久了，所以尾氣技術也並不是很先進了，近年來國家對於尾氣更新的標準太快，所以這輛老款汽車才通不過標準的，去年通過今年不通過也是很正常的一件事。去年車主檢查車輛尾氣的時候還沒有更新國6政策的標準，所以今年的尾氣要求變得就更高了。所以我們平時在購買二手車的時候，還是儘量買年份新一點的汽車，畢竟現在國家更新排放政策是越來越快，誰也不知道哪一天就會更新國7了呢。