揭幕全新純電動專屬系列“TOYOTA bZ” 豐田加速全方位電動化

在電動化變革的時代裏,傳統車企巨頭的每一個動作都值得關注。上海車展上,豐田面向全球首次揭幕了旗下全新純電動專屬系列“TOYOTA bZ”,展出該系列的首款概念車“TOYOTA bZ4X CONCEPT”。除此之外,豐田還發布了全新第四代漢蘭達以及“皇冠陸放CROWN KLUGER”兩款SUV混合動力車型。此外,深受消費者喜愛的豐田全方位電動化車型,以及“GAZOO Racing”(以下簡稱“GR”)品牌車型等也一同展出。據瞭解,到2025年時,豐田將在全球範圍內推出15款EV車型,其中TOYOTA bZ純電動專屬系列,計劃推出7款產品。

揭幕全新純電動專屬系列“TOYOTA bZ” 豐田加速全方位電動化

顯然,這一傳統車企巨頭正在加全方位電動化進程。事實上,就全球而言,豐田汽車是較早佈局電動化的企業之一。1993年,豐田啓動了命名為G21的項目,提出要生產“21世紀地球所需要的汽車”;1997年,豐田生產出了全球首款量產混合動力車型“PRIUS普鋭斯”開啓了電動化的大門,在20多年的歷程中不斷向市場輸出HEV、PHEV、EV、FCEV各種系統的電動化車型。

而隨着本屆車展中,豐田多款新能源車型齊齊展示,想必豐田在電動化方面的進程會再度提速。值得一提的是,豐田於2015年發佈“環境挑戰2050”戰略,提出了極具挑戰性的二氧化碳零排放目標,在不斷加速電動化佈局的大局下,豐田這一宏大目標實現似乎不是問題。

TOYOTA bZ序列首款概念車亮相

今年的上海車展,豐田面向全球發佈了TOYOTA bZ純電動專屬系列,第一輛重磅車型是由豐田與斯巴魯共同研發的“TOYOTA bZ 4X CONCEPT”全球首發,這部概念車基於e-TNGA、EV專屬平台打造。豐田與斯巴魯強強聯手,為這部車注入了一套強大的四驅系統,賦予其極為優秀的駕控體驗。

值得關注的是,這款概念車身上的中國元素很多,它搭載了與寧德時代共同開發的電池,目前也正與眾多中國企業協作,推進中國國產計劃。該系列中與比亞迪聯合開發的中國專屬車型,也正在積極籌備。

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據介紹,這款車基於EV專用平台實現了短前懸長軸距,帶來獨具特色的外觀以及與D級車無二的車內空間。採用異形方向盤與線控轉向系統:讓操作無需換手,內部空間更加寬敞;駕駛感受更加順滑,實現車隨心動。儀表盤位置下移,異形方向盤上方加裝儀表,讓乘客視野更加開闊,儀表信息也更易讀取,助力安心、安全的駕駛。有效利用能量回收的同時,安裝太陽能充電系統,能夠在停車時靈活充電,進一步加強EV車的環保優勢。此外,還能夠確保續航里程,即使在冬季使用時也不會不便。

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按照計劃,TOYOTA bZ4X會在中國和日本進行生產,預計2022年中旬之前能夠實現全球銷售。

混動漢蘭達、皇冠陸放登場,豐田電動化譜系越擴越大

雖然Toyota bZ系列的產品還有待時日,但豐田最拿手的HEV已經擺在了眼前。新一代爆款SUV漢蘭達的混動版本以及“皇冠CROWN”從車型變品牌,攜全新SUV車型“皇冠陸放CROWN KLUGER"登陸中國市場。

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兩款車型均採用TNGA架構,搭載2.5L混合動力系統以及E-Four系統,擁有寬敞內部空間,兼具品質及效率。這兩款三排座中端SUV一定能夠為您和您的家人、朋友帶來安全、愉悦、舒適的移動體驗。據悉,全新第四代漢蘭達和“皇冠陸放CROWN KLUGER”均計劃於2021年中期上市。

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不止於此,豐田還展出了RAV4全新榮放以及WILDLANDER威蘭達的插混版等18款電動化車型。另外,在豐田汽車旗下的LEXUS雷克薩斯也在上海車展中全球首發了LEXUS雷克薩斯旗下中大型豪華行政級轎車新ES,於3月30日線上發佈的LEXUS雷克薩斯全新電氣化概念車LF-Z也全球首次展出。

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作為這個世界上體量最大的造車集團之一,豐田一向步履穩健,在對待全面電動化這件事上走出了一條多點開花的路線,HEV、PHEV、EV、FCEV各系車型齊頭並進。2020年,豐田電動化車輛的全球銷量約為195萬輛,佔豐田整體銷量的23%。從1997年至今,豐田全球電動化車輛累計銷售超過了1700萬輛。以普鋭斯為起點的全方位電動化產品有55款,其中包括45款HEV、4款PHEV、4款EV以及2款FCEV,覆蓋了乘用車和商務車。

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