就目前汽車市場而言，最火爆的車型就是SUV，擁有良好的通過性和開闊的視野，讓它成為更多人的選擇，奧迪是一款功能非常全面的車型，2012年是奧迪Q7最巔峯的時刻，前衞的外觀設計和龐大的車身，讓它成功進入大型豪華SUV的列隊，當時寶馬X5和奔馳GLE的銷量都不及Q7的一半，但是經過改款升級後的Q7一落千丈，被打入冷宮，銷量斷崖式下滑，降價5萬卻沒人買，最重要的一個因素就是外觀沒有以前那種兇猛霸氣的感覺了，現款Q7的車主都會有一個煩惱，就是開出去別人會覺得他開的是一台Q5，因此會覺得非常尷尬。
全新Q7的外觀採用了奧迪家族最新的設計語言，前進氣格柵和Q8保持一致，鍍鉻條由橫置改為縱向設計，看上去比較小氣，LED大燈採用全新造型設計，辨識度非常高，在前保險槓處運用了大量的包圍套件，減小風阻係數，車身側面依然保持常規車型的設計風格，車身尺寸方面的長寬高分別為：5067/1970/1712mm，軸距為2999mm，軸距控制在3米以內，保證了車輛的通過性，整體來説外觀方面的表現還是很不錯的，每個人的審美不一樣，好看與不好看見仁見智。
內飾方面科技感十足，和奧迪A6L採用同樣的設計風格，三幅多功能運動方向盤的握感很不錯，轉向比較靈敏，即使是超過5米的車身轉向也比較靈活，不會顯得笨重，全液晶儀表顯示信息頗為豐富，還可以根據自己的喜好對顯示功能的位置進行調整，還是比較人性化的，中控部分採用雙屏設計，取消了實體按鍵，所有功能按鍵都集中在兩塊觸摸屏上，兩塊屏幕放在一起科技感十足，車內採用雙拼色的佈局設計，相比全黑內飾來説會更有活力，還採用了大量的桃木飾板進行裝飾，看上去豪華感十足。
動力方面分別搭載的是2.0T發動機和3.0T發動機，其中2.0T發動機的最大功率為245馬力，最大扭矩為370N·m，傳動系統匹配的是一台8擋手自一體變速箱，這套黃金動力組合爭議還是非常大的，有很多人認為這麼大的一台車放一台2.0T發動機會出現小馬拉大車的情況，但是我覺得百公里加速7.1秒成績充分説明了這台2.0T的發動機動力是足夠的；3.0TV6發動機最大功率為340馬力，傳動系統匹配的同樣是8AT變速箱，百公里加速僅需5.9秒，但是油耗也會偏高，兩套動力各有特點，根據每個人的需求不一樣進行選擇。
車身尾部變化並不是太多，全新尾燈採用矩陣式的點亮方式，兩尾燈之間用一條鍍鉻裝飾條連接，這一部分和新款A6L非常相似，整體來説還是比較耐看的。作為一台大型SUV來説，最不能少的就是四驅系統，在奧迪Q7上採用的是全時四驅系統，能夠讓它在任何路況下都能輕鬆通過。大家看完這款車之後有什麼感想呢？和寶馬X5相比更看好誰呢？歡迎大家説説自己的看法。