前兩年不知道大家有沒有這種感覺，大眾，別克汽車的銷量都非常的好，而豐田汽車，雖然銷量還不錯，但總感覺着被上述兩款汽車品牌銷量一直壓着，始終無法超越。
顯然豐田這兩年加大了產品的研發，在TNGA架構下開發出來一台又一台叫好又叫座的車型。在去年年底，其實豐田更是上市了一款非常勁爆的車型，這款車型的自動擋入門款價格只有8.98萬元，這款車型就是豐田致炫X。
這一款致炫X車型也非常的給力，上市沒多久就在今年的一月份賣出了8547的銷量，增幅特別明顯，對於這種小眾的車型，這樣的數據表現已經可圈可點了。今天我們就一起來了解一下這款致炫X車型到底性價比如何？是不是一台合格的買菜車？
首先是價格方面，這款致炫X車型自動擋官方售價從8.98萬元到10.38萬元，這樣的價格應該説是非常的優惠了，也非常符合我們買菜車的價格需求。而且目前這款致炫X車子還有着接近五到7000元的優惠，那麼致炫X的價格也就在8萬出頭。
外觀方面，全新的致炫X使用的是全新的大嘴設計，筆者覺得比原來的八字鬍造型要漂亮太多了。同時致炫X也是YARiS L家族下的全新一代車型，它的整個外觀顏值還是比較靚麗的，車上採用了大量的跨界造型元素，營造出SUV的視覺感，但致炫X其實這只是一台跨界小型車。
車型側面，這款致炫X車型的側面使用了大量的黑色材質進行裝飾底部，車身C柱採用懸浮車頂構造，整個外形看起來，雖談不上多麼的大氣，但確實比較靈巧，應該説非常討年輕消費者的喜好。
車型尾側，這款致炫X車型的尾側採用了大面積的燻黑面板來進行裝飾，豐田Logo也鑲嵌其中，也表明了致炫X是一款獨一無二的跨界車。
這款致炫X整個車身造型，給筆者的感覺確實是十分時尚的。其中致炫X的車身線條前低後高，給我們營造出了一種俯衝的既視感，雖然這是一款小型車，但是外觀顏值確實不錯。
這讓筆者想起周星馳台電影裏面的一句話：即使要做鹹魚也要做最鹹的那條，用到這輛車上就是：我雖是一台買菜車，但也要做最時尚的那台買菜車。
車型內飾，這款致炫X車型的內飾，也用了致炫的風格設計：整體上的感覺是較為簡約的。其中致炫X的懸浮式中控屏，給這款車型加分不少。致炫X的車內主要採用了黑色的內飾氛圍，防髒但對於小型車筆者不是太喜歡，有點壓抑。但作為一款家用車其實沒有過多可以吐槽的地方。還有筆者個人不太喜歡直挺挺的排擋杆，感覺怪怪的。
致炫X的副駕駛位置的中控台，配備了銀色的裝飾條，給這款簡約的車內增添了一絲時尚的感覺。
車型後排，這款致炫X車型的後排舒適度在這個價位的車型中還算不錯，致炫X的地台基本上做到了全平處理，即使坐在中間的乘客也不會顯得太過倉促。但是後排並沒有配備中央扶手，以及後排空調出風口，舒適度有待改進。
車身數據方面，這款致炫X車型的長寬高分別為：4160*1720*1520mm，軸距是2550mm，這是一款兩廂跨界車，整備質量為1.1噸，油箱容積為42升。對於致炫X的主要競爭對手應該就是本田的飛度車型了，致炫X比飛度左足足重了兩百斤。
底盤懸架方面，這款致炫X車型的底盤懸架，相信各位已經沒有過多的期待了，前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁式的非獨立懸架，這款致炫X車型的底盤懸架調教較為鬆散。
安全配置，致炫X安全配置也是中規中矩的，主副駕倆安全氣囊，車身電子穩定系統，除此之外沒有其它的配置。
至於動力方面，這款致炫X車型採用的是1.5升的自然吸氣，最大功率110馬力，最大扭矩138牛米，與這款發動機匹配的是CVT的無級變速，百公里油耗為5.2升，每公里0.28元，這是一台正兒八經的代步小車。
總的來説，致炫X是一款非常個性的小型跨界車，它的最大優點在於靚麗的外觀以及低油耗，至於不足的地方也特別的明顯，安全係數偏低，車身過小，但筆者認為對於一台買菜車而言，致炫X已經做的夠好了。