逍客的死對頭，軸距近3米，SUV的銷量王，高速不飄，才賣13萬！

逍客的死對頭，軸距近3米，SUV的銷量王，高速不飄，才賣13萬！

性價比還是很不錯的，要知道一台這麼大車，2.6M多長的空間，1.5T的動力系統的suv，辦下來不過13萬多，對於這樣的價格，我覺得非常超值，能夠滿足我各方面的需求，使用起來成本也很經濟。買車時店裏面的銷售服務態度熱情、講解也很專業，給我提供了一個不錯的購車體驗。

選車經歷，2019年開始就有購車慾望，一直拖到了2020的1月份才把購車納入日程，由於自己比較喜歡越野，直接決定買起SUV，預算大13萬以內，看了很多車，包括國產和合資的，經過對比，先看看外觀，不一定多漂亮，但必須符合自己審美，二是看看車的質量和口碑，三是看看車的配置。重點是安全配置，經過多家對比，最終選擇紅標全新H6，清楚的記得，2020款全新H6上市不久，新款車型，配置升級，價格還算合理，感覺賺了，哈哈！但是買車最糾結的事來了，元旦提車時候，銷售顧問説，H6要切換灰標了只是標顏色變化，你要紅標還是灰標，當時糾結很久，新鮮的還是不太適合嘗試，三十而立了，也沒那個年輕勁，還是安穩的選了個灰標，簡單大氣，跟白色車身也更加匹配，初次開車去單位，就被同事、領導誇了個邊，果斷選H6是沒錯的，跟著自己的心走，物品再不好，在自己眼裏也是一枝獨秀。

【空間】

空間非常不錯，駕駛位來個180斤的哥們一樣能開的順暢，我176高，體重比較輕，126斤，對於我來講是沒什麼壓力的。後備箱空間較大，這可能是為自駕準備的後排座椅還能放倒，哈哈，當牀睡都行！

【動力】

跟某田的1.5T相比，哈弗完全佔據下風，提速弱，加上9擋自動變速箱，比起AT/CVT的操控感來講也都要弱很多，總之論對比的話，哈弗基本是沒啥優勢概念。但對於普通家用來講，就還行吧，給油不是問題。一腳油門下去，會有0-30秒的緩衝，起步也略慢，不過相對於駕車慢點也更安全。畢竟車這種東西講追求動力是樂趣，但還是得顧家不是，舒適性才是成熟男人最讚的體現。

【操控】

吳京之前導演的流浪地球，有一句話讓我一直記到現在，道路千萬條，安全第一條。馮管動力強不強勁、配置高不高，首先一點的就是操控穩不穩。哈弗H6作為國產車的代表之一，底盤的厚重感還是可以的，外加上車道保持、併線輔助（選裝配置o(╥﹏╥)o），安全性還是可以的，下雨、高速超車都十分穩重。方向盤轉向也很不錯，指哪打哪，基本沒啥虛位。唯一值得加強的就是底盤濾震這塊，偏於穩重就會生硬，舒適性來講就不是那麼高了。

【油耗】

經濟性不錯，我現在的綜合油耗8L。對於H6這樣的尺寸和車重來説是完全可以接受的。

【舒適性】

座椅的舒適性很棒，填充物很柔軟，坐久了也不會覺得屁股疼。空間寬敞，視野開闊，給與的舒適感也很不錯，一般人坐我這車都不會有什麼難受的。隔音表現：隔音效果有點差強人意，有明顯的胎噪吧，怠速也有發動機的轟鳴聲，其他方面哈弗H6做的也算到位了，越野性能的底盤和懸掛開車通過性很好，重心沉穩可靠，唯獨濾震需要加強，不然過點小坑窪的坐後排人會難受。

【外觀】

顏值沒得説，前臉是霸氣，側面是帥氣，車裝輕微向上的造型，加上流暢動感的線條、飽滿的車身、頂部分明的稜角還有酷炫無比的大輪轂，整體給人的感覺就兩個字：完美！大燈也是挑不出什麼毛病來，LED燈組，聚光效果就不用多説了吧。

【內飾】

內飾的異味比較明顯，而且在設計上看着也很普通，沒有太多亮點。我這個車配置上只能算一般，缺少了全液晶儀表，這一點讓我覺得有些遇憾，畢競平時我自己開車，看的最多的就是儀表盤，傳統的機械指針稍微有些落伍，沒有全液晶錶那麼炫酷，科技感和檔次感上有一點欠缺。

點評：

優點：

説説小六感受吧，選擇小六始於外觀，忠於品質，小六的外觀不用多説了，霸氣的大嘴，運動氣息車身，流線的造型，非常漂亮，還有內飾，都是軟塑的，做工非常細緻，坐上去非常有檔次感，開看小六，享受看豪華與氣質。説説小六最被質疑的油耗吧，1.5T缸內直噴渦輪增加發動機，匹配7速雙離合變速器，開始綜合油耗在9個多，第一次保養以後油耗降低到了8個，平時開車上下班、外出遊玩、高速回老家，8個油耗感覺不算高，符合自己預期。

缺點：

目前唯一不喜的就是車子抖動這塊，冷車啓動時有抖動，當時買車也沒多久，就跑4S店去問，結果售後跟我説這是正常現象讓我多開兩下就沒問題了。現在抖動確實不大了，但也不會時不時抖一下，尤其是紅綠燈停車時。