今天我們要介紹的這款車在上市之初高達17萬元，可能是由於價格的問題，這款車在上市之初的銷量表現並沒有那麼的優異，但是，隨着國內汽車市場競爭壓力的愈發激烈，這款車也做出了相應的戰略性調整，品牌方會給予消費者價格上的優勢作為誠意，這一改變，鼓舞了消費者消費的慾望，也讓這款車實現了它的價值受到了大家的追捧和喜愛，他就是2020款現代途勝，和車市中的本田CRV、豐田RAV4等比他在銷量上的表現會稍遜一些。
從他的外觀上來看，這輛車整體偏運動風，看起來很年輕時尚。它整體的長寬高為4545×1850×1670毫米，軸距為2670毫米作為一輛五門五座的suv，他的空間感還不錯，大尺寸的進氣格柵和兩個前大燈貫穿一體，更顯得整體運動感十足，鋒芒畢露。他整體腰身線條流暢，有一種向前俯衝運動的姿勢，前面兩個橢圓的排氣口，讓這款車的氣場感覺比CRV來要強很多。
從他的內飾來看，這輛車的做工考究，整輛車都做了降噪的處理，這一點可能是向美系車學的吧，能讓駕駛者和乘客在行進的過程中感受到心靈的安靜，遠離世俗的喧囂，更符合都市年輕人的需求，現在代對於消費者的心理把控的是越來越好了。這輛車整體的中控佈局顯得簡潔大氣，他的駕駛模式有三種可以自由切換，可開啓的全景天窗，10.25英寸的中控觸控液晶屏，整體都顯得科技元素滿滿。它的方向盤和注意等入眼可及，整輛車都是皮質包裹的，整體的觸感十分的細膩，乘坐感也很舒適，大大提高了這輛車的檔次感。
在動力方面這輛車我動力參數很優秀，在7檔雙離合和1.6t渦輪增壓發動機的加持下，可以爆發出117ps馬力，最大扭矩到265牛，整體的車身重1.6噸和車的排量幾乎是1:1的比例，這一點也有利於這輛車的動力穩定輸出穩健。頂配車型還有四驅加中央差速鎖的配置，讓喜歡它同時也喜歡越野的車友多了一個選擇。
2020款現代途勝的的廠商指導價在15.99萬元到23.99萬元，但是，在當下的大氣候下，要想取得好的銷量只有降價一個途徑，所以它在某些地區的經銷商哪裏都有2萬多的下探，現在可謂是給足了消費者的誠意，在同級別同價的車的對比一下，這輛車是喜歡合資車的車友的備選之一。但是，為它放棄了CRV也不為過，您説呢？