路虎終於開竅了！號稱“小星脈”，比寶馬X3漂亮，249馬力不足30W

很多人都知道，隨着國內汽車市場的消費升級，對於豪華SUV車型的需求非常大，使得原本競爭激烈的豪華SUV市場更加嚴峻，作為國內第一階梯的豪華汽車品牌，奔馳、寶馬和奧迪早期率先進入國內汽車市場佈局，憑藉嚴謹的造車工藝和先進的汽車技術，在國人心中擁有不可撼動的品牌影響力，但是，它們旗下爛大街SUV車型讓很多年輕消費者反感，為此今天給大家帶來路虎旗下這款中型豪華SUV——攬勝極光。

路虎作為一個在越野領域具有強悍性能的英國貴族頂級豪華品牌，最終還是由於經營不善被印度塔塔汽車公司全資收購，之後進入國內市場，憑藉旗下硬漢霸氣外觀造型和強悍越野性能，獲得了國內消費者的認可，甚至成為各界精英人士或土豪成功標誌，當時的品牌影響力可是壓德系BBA一頭，旗下的中型豪華SUV攬勝極光，即使加價高達70萬，銷售局面仍然遭到消費者哄搶，一車難求。

攬勝極光作為路虎品牌一手好牌卻被打稀爛，由於產品質量小問題頻頻發生，最終導致銷量跌入低谷，隨着全新一代車型的上市，路虎也是開竅了，跌至不足30W起步的售價，相比競爭車型奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5，展現了強大的市場統治力，有望成為年輕消費者首選豪華SUV。今天咱們就來介紹這款中型豪華SUV——攬勝極光，路虎終於開竅了！號稱“小星脈”，比寶馬X3漂亮，249馬力不足30W！

新車在外觀設計相比上一代車型，與其説是換代車型還不如説是一次中期改款，在整個車身輪廓基礎上進行精裝修，前臉採用路虎家族最新的家族設計語言，被消費者稱為“小星脈”，蜂窩狀佈局的進氣格柵，扁平化設計的全LED光源前大燈，擁有強大的品牌特徵，在飽滿的前保險槓增加了導氣槽設計，雙槓粉金色的飾條彰顯個性化，底下大面積鍍鉻護板裝飾，讓飽滿時尚的前臉設計比寶馬X3漂亮。

新車在定位上是中型SUV，但車身尺寸僅到達緊湊型SUV標準，長寬高為4371*1996*1649mm，軸距在海外版基礎上加長了21mm達到2681mm，後排乘坐空間僅僅是滿足需求，在短小車身上採用雙色設計，黑色下探的車頂設計，營造跨界轎跑風格，上揚的腰線和“Y”型大尺寸輪轂，提升整車的活力。新車在內飾設計向大哥星脈看齊，T型中控台使用雙色再生塑料製成的皮革覆蓋，營造駕駛座艙氛圍非常豪華，全液晶儀表、可調的中控觸屏和觸控的功能區，使得在同級競爭對手中具有領先的科技感。

來到新車尾部，圓潤的尾部設計非常厚重，底座燻黑處理的LED光源尾燈融入家族風格，尾燈之間的品牌英文字母提升了車身的檔次，後保險槓下面採用與前保險槓相呼應設計。在安全駕駛方面，新車配備了ACC自適應續航、碰撞報警主動剎車、第二代可視智能適時四驅系統等等，大大提升了保護駕駛者和行人安全。在動力方面，搭載一台2.0T Ingenium汽油發動機，匹配ZF橫置9AT變速箱，在48V輕混系統加持下，最大功率為249馬力，最大扭矩為365N.m，後期為了搶佔更多市場份額和降低入門門檻，將推出搭載1.5T輕混系統車型。

攬勝極光作為曾經紅遍大江南北的爆款車型，一度加價高達70萬，可是叫板奔馳GLE、寶馬X5和奧迪Q7這樣的中大型豪華SUV，無奈由於產品質量把控不過關，最終在市場上沒落，不過，隨着全新攬勝極光國產上市，起步售價不足30W，相比競爭對手奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5擁有超高的性價比，隨着廣大年輕消費者追求個性差異化，憑藉強大的產品實力有望重回銷量巔峯時刻。