今天（6月16日），有兩款此前備受矚目的新車——廣汽新能源Aion V（埃安V）和長安福特全新探險者將正式上市。有趣的是，兩款新車選擇了不同的上市發佈方式。其中埃安V選擇了線上發佈，長安福特探險者則在今年首場線下實體車展——重慶車展期間正式上市。方式各有不同，目的非常一致：在車市復甦回暖的關鍵時刻，用優質的產品給消費者留下足夠深刻的印象。
之所以説是優質產品，是因為這兩款車在各自品牌矩陣中，確實有着非常重要的地位。
廣汽新能源
埃安V
埃安V定位為緊湊型純電動SUV，其車身尺寸長寬高分別為4586/1920/1728mm，軸距2830mm。相對來説緊湊型SUV車型的軸距多在2600-2700mm之間，那麼埃安V長達2830mm的軸距已經迫近中大型SUV的標準，其內部空間表現尤其是後排空間表現就會相對理想得多。
埃安V和今年之前宣佈上市的多款車型一樣選擇了線上發佈的形式，並將藉助電影《味道|Flaver》線上首映活動期間正式發佈。今晚8點，感興趣的朋友歡迎關注他們的線上發佈活動。
繼續説回埃安V這款車。埃安V此次新車共有三個款式，分別是60標準續航版、70長續航版以及80超長續航版，它們所對應的NEDC續駛里程分別為400km、530km以及600km。其動力系統採用一台最大功率135kW（184ps）、峯值扭矩350Nm的前置電機，為實現更長的續駛里程，埃安V還配備了熱泵空調系統。
值得一説的是埃安V的外觀，和以往廣汽傳祺的家族化設計相比有很大的創新。乍一看其造型頗有未來科技感——“機甲獸”前臉以及俯衝式車頭、懸浮式車頂、前低後高腰線等元素，整體營造出運動系和未來系的直觀感受。
內飾方面，新車延續了外觀上的科技感。中控區採用了大量的軟性材質，並配備了雙連屏、懸浮式中央通道、智能健康座艙乃至中藥香薰系統（這算是全球首創），以及一鍵醫療級過濾等科技和健康的配置。
科技還體現在埃安V的智能出行系統方面。據廣汽官方介紹，埃安將是全球首款支持5G的車型，其搭載了5G C-V2X車載智能通訊系統，集成了華為巴龍5000 5G芯片。與現有的4G相比，5G的傳輸速度較以往將呈幾何倍數增長。簡言之，在5G模式下全球範圍內將實現真正意義上無延遲的信息交互（數據傳輸速度以×G/s計算），並且所有數據將在雲端的超大服務器上進行處理，這或許才是真正意義上的車聯網狀態。
此外，埃安V還配有L3級自動駕駛系統、AR智能導航系統以及一鍵遙控泊車等系統，已經是目前能夠搭載的較高級別的智行系統。
廣汽新能源在埃安系列車型上確實沒少下功夫。從埃安LX到埃安V這兩台SUV上，人們還是能看到廣汽新能源的用心。從外觀到內飾再到具體各項智能化配置，大量高科技元素的加持給這款車加分不少，想必也會比較符合當下消費者的口味。
長安福特
全新探險者
埃安V用線上形式發佈，長安福特探險者則採用了傳統的線下發布形式。在正在進行的重慶車展期間，長安福特在“主場”正式上市了全新探險者車型。新車整體延續了海外版車型的設計，並針對一些細節進行了升級處理。目前，該車已經開啓預售，預售價格區間為35-40萬元。
探險者在福特SUV體系中亦屬於旗艦級產品。國產化後的全新福特探險者不僅沿襲了海外版探險者的外觀設計元素，還大膽採用了更大尺寸的前進氣格柵，且根據配置不同可選裝不同樣式的中網造型。車身側面基本還是老款的風格，風格較為硬朗，在國產後又加入了隱藏式A、B、D柱設計。車尾採用大面積鍍鉻/亮黑裝飾條，全系採用雙邊共兩出排氣設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5075/2004/1778mm，軸距為3025mm。在大中型SUV領域也是絕對的“大塊頭”。
內飾方面，新車全系標配12.8英寸中控觸屏，搭載SYNC 2.0智行信息娛樂系統，車內提供2 2 2/2 3 2兩種座椅佈局，第三排座椅也有電動調節功能。安全配置方面，新車將會搭載福特Co-Pilot360駕駛輔助系統，包含自動緊急剎車、行人監測、碰撞預警、盲區監測、車道保持、後視攝像頭等功能。同時配備福特Active Park Assist 2.0自動泊車系統，可以實現平行或垂直位置的自動停車，最新的自適應巡航系統還可以識別交通標識。
動力方面，新車搭載一台2.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為203kW（276ps），峯值扭矩為425Nm，傳動系統匹配10速自動變速器，官方百公里加速時間為7.6秒。
國產化的長安福特探險者在市場裏的直接對手將是大眾途昂、豐田漢蘭達等一眾強勁對手。長安福特探險者的優勢在於其2.3T發動機 10AT的配置在同級車型中更有優勢。不過，該車的預售價超過35萬元，正式上市後的官方指導價即使有所回落也肯定會高於30萬元。其競爭對手大眾途昂售價29.99萬元起，豐田漢蘭達更是隻需23.98萬元起，即便在終端有一定的現金優惠，長安福特全新探險者的價格優勢也並不明顯。
（本文僅為作者個人觀點，不代表合車社立場）