説到奇瑞的瑞虎8，在很多人心中，一直認為是一台性價比非常高的車型。特別是經歷改款之後，瑞虎8的內飾質感硬傷是得到了解決，其銷量也是有了一個非常大的一個漲幅，甚至一度成為SUV銷量排行榜前五的車型。當然，這也得益於現在的國產SUV定位和級別的定位越來越模糊的原因，而瑞虎8的優勢在於價格和空間。
另外，在汽車的語言設計上，全新的瑞虎7推出的時候，奇瑞也帶來了全新的設計語言，這次在瑞虎8也將推出一個新款的車型，前臉的設計也會延續之前瑞虎7的設計風格，不過，仔細的想一想，奇瑞的這樣行為，可能會讓很多曾經的瑞虎8的車主很感覺挺難受的，畢竟，老款的瑞虎8剛剛上市也沒多久，突然明年內飾來了一個質感大升級，而最近買的朋友馬上外觀又要升級了，因此，對於奇瑞的這種改款速度雖然快，但是也挺傷老用户的心。
不過就從申報圖來看，奇瑞瑞虎8的變化很難説是升級，甚至，在小編個人來看，瑞虎8的顏值還有點下降，其實我個人覺得現款車型的瑞虎8的前臉，會更具吸引力一點，或者這台車型希望它就叫PRO版本，保留原本的一個設計。
除此之外，新款瑞虎8的尾部的變化的話也是很明顯，但還是感覺沒有現款設計好看，感覺這次加強版有那麼一點勉強加上去的一樣，生硬感會比較強烈，但也有可能是申報圖的原因，它的一個圖片質量的話感覺是比較有限的，而新車的長寬高分別為4722毫米，1860毫米，1745毫米，軸距為2710毫米，相比現款整車也就車長稍微加長了22毫米。
而在動力上，全新瑞虎8的1.5T車型會增加48伏的輕混系統，1.6T的動力也會繼續的提供，而之後預計會推出插電的混動車型，其實瑞虎8的燃油經濟性在國產品牌使用中一直都是不錯的，而1.5T推出輕混系統之後，相信這個優勢會更加的明顯一些，但這次的顏值，光看申報到圖我覺得還是有那麼一點接受不了，所以説希望他能保留原款的一個設計。
那麼，大家對全新的瑞虎8又是怎麼樣看待的呢？