現在很多車企為了能夠適應當下國人對於低油耗的要求，已經把自己的一些車型換上了三缸發動機，以此來降低油耗。不過也有一些車企是堅守住了自己的底線的，就像大眾的速騰，即便是1.2排量的車型，使用的依然也是4缸發動機。小排量的4缸發動機表現究竟如何呢？接下來就跟大家聊一下我們對這款車的測試感受。1.2T大眾速騰實車測評：低轉速動力充沛，換擋平順性出色。
新款的速騰在外觀上多了一些時尚感，同時還兼具着大眾汽車的穩重，小編感覺是比較適合30歲左右年紀的人。內飾的部分也很有大眾家族化的特點，T字區層次劃分很明顯，中間有一塊彩色的液晶顯示屏，而且還向駕駛員一側進行了傾斜，整體的設計還是比較人性化的。
它的內飾打造雖然沒有給我們帶來太多的新鮮感，但是相比老款的車型來説已經提升了很多了，而且在中控台上還加入了一些黑色的裝飾板，還有銀色的鍍鉻飾條裝飾，讓整個座艙的色彩更加豐富了，同時也提升了車內的檔次感。
作為一款小排量的汽車，它的動力能不能滿足我們的日常需求，相信這一點是大家更為關注的。其實説實話，在測試的過程當中，小編覺得這輛車在低速的時候動力表現還是不錯的。在加速到60km/h的時候，發動機的動力很充沛，深踩油門反饋也非常及時。不過到達80km/h的時候，動力就會明顯減弱，即便我們很大力地踩油門，感覺加速能力也很一般。
這個排量的車型如果是平時在城市當中代步的話，是完全沒有問題的，但如果要用它來跑高速的話，底氣明顯就沒有那麼足了，雖然油門響應很快，但是加速跟不上。不過它的變速箱表現還是很優秀的，7速雙離合變速箱升降擋特別快，而且平順性也不錯，就算是遇上堵車也不會感覺讓人特別難受。
小編短評：大家都換三缸發動機的時候，大眾速騰依然堅守住了底線，這一點是我們非常值得認可的。1.2排量的發動機雖然在動力上存在着一點缺陷，但是作為一款日常代步車來説，這樣的動力性能完全足夠了。小編覺得，大眾的品質一直都是比較值得信賴的。