在國內的汽車市場裏面，國人一直以來都是對汽車的品牌尤為看重。相信大家在選車的過程當中，若是不考慮實際的預算，那麼很多人選來選去的最後，必然還是會將自身的目光放在傳統的BBA身上。畢竟作為經典的德系豪華汽車，寶馬、奔馳、奧迪無論是在認可度方面，亦或是品質口碑上，都是備受國人們所青睞的首選車型。
不過在近幾年裏，奔馳頻頻出現的各種新聞事件，導致其在國內的統治力開始有所下滑。而奧迪的外觀相較於奔馳與奧迪而言，商務化氣息過於濃重，所以寶馬自然是成為了當代年輕人心目當中的翹楚，再加上如今的緊湊型SUV市場的火爆，寶馬X1的實際銷量與熱度居高不下。不過由於寶馬久居於一線豪華品牌的行列裏，這也使得寶馬X1的品牌溢價方面表現得非常高。其實在汽車領域裏，還存在有一款顏值造型出眾，車身的每個螺絲釘都屬於精品，車內隔音效果堪比高鐵的緊湊型豪華SUV，它就是林肯冒險家。唯一沒人罵的豪車，關上車門靜如高鐵，連螺絲釘都是精品，零異響。
作為美系經典且尊貴的豪華SUV，林肯冒險家不僅在外觀造型上顯得十分高端，同時起售價也定在了24.68萬元，而這個價格比起同級別的寶馬X1而言，就已然是要便宜3萬元左右。在配置與奢華程度方面，林肯冒險家也是絲毫不遜色與寶馬X1，那麼今天，車訊老司機就帶大家一同來看看林肯冒險家究竟怎麼樣吧。
首先從外觀造型上來看，林肯冒險家沿用了以往的家族式設計理念。前臉部分搭載有全新的“星輝式”前進氣格柵，兩側部分則匹配了“矩陣式”的LED大燈，再加上其“貫穿式”的下進氣口，與美系車獨有粗獷風格的引擎蓋線條。使得林肯冒險家相較於寶馬X1而言，光是憑藉其外觀設計的造型，就已然在氣場上表現得更為硬朗且氣派。
林肯冒險家的側面部分，運用了“雙腰線”的造型進行線條勾勒處理，其中的“懸浮式”車頂以及亮面鋁合金輪轂，進一步凸顯出林肯冒險家優雅的顏值與氣質。尺寸方面，林肯冒險家的長度為4615mm、寬度為1887mm、高度為1630mm，軸距為2711mm。從尺寸數據就能明顯看出，林肯冒險家不僅內部的乘坐空間表現寬敞，同時也要比同級別的寶馬X1大上一圈。
雖然外觀顏值對於年輕人來説，確實是非常重要的一環，但是內飾的佈局設計優異，同樣也是一個很大的加分項。畢竟如今眾多的國產自主品牌，雖然在外觀設計方面跟上了合資車的步伐，但是一進入到車內，看到內飾後就能明白什麼叫“金玉其外，敗絮其中”。因此，內飾的設計好壞與否，也是對豪華車是否具備有實力進行衡量的重要一環。
首先進入到車內後，可以明顯看出，林肯冒險家的內飾用料方面，基本是以大面積的棕色真皮材質，以及黑色軟性材質為主導。為了凸顯出質感，林肯冒險家還搭載有深色木紋飾板作為裝飾，總體上能夠感受到，冒險家作為美系豪車，所帶來的經典奢華感體驗。林肯冒險家搭載的12.8英寸“懸浮式”液晶顯示屏，和“貫穿式”的空調出風口，更是使得冒險家表現得豪華之餘，流露出一股科技感氣息強烈的氛圍。
配置方面，林肯冒險家全系標配有7個安全氣囊、胎壓監測、無鑰匙進入/啓動、座椅加熱、語音識別等多種實用的配置。值得一提的是，林肯冒險家為了讓車內的乘客體驗到更佳的乘坐體驗，特對引擎艙部分進行了雙層隔音的效果處理。甚至連引擎艙、車身等地方螺絲釘這樣的隔音材料，都做到了精益求精的地步，再加上林肯冒險家專屬的ANC主動降噪系統，使得車主司機坐進車內關上門以後，能夠即刻感受到坐進了高鐵一般的零異響體驗。
動力方面，林肯冒險家搭載了2.0T發動機，匹配有8擋手自一體變速箱。在如今十分流行採用三缸機的當下，林肯冒險家依然還是堅持初心，搭載有更為穩定的四缸發動機，其中的最大功率能夠達到245馬力，峯值扭矩為390Nm。除了動力參數完全優於寶馬X1以外，林肯冒險家還將提供有AWD智能可分離式四驅系統，這也使得冒險家無論是應對城市、高速、郊外、崎嶇不平的路段都能得心應手，並保證給車主帶來最舒適的駕駛體驗。
作為美系的老牌豪華車，林肯在國外的知名度與硬實力一直都是廣受好評，可惜的是由於引入到國內時間較晚，導致林肯現如今的影響力不及德系BBA。不過這並不妨礙林肯冒險家的豪華感屬性以及尊貴的駕駛體驗，再加上林肯冒險家最大的優勢在於，不僅本身能夠給車主帶來極致奢華體驗，同時也沒有高昂的品牌溢價屬性。甚至直到入華後的今天，林肯這個豪華品牌都沒有被人罵過。因此，倘若你想要的選擇一款能夠兼顧顏值、豪華感、舒適性且性價比高的豪華SUV，那麼這款遠超同級別配置，同時起步價還要比BBA便宜3萬左右的林肯冒險家，顯然是最值得考慮的。那麼大家對於林肯冒險家又有什麼樣的看法呢？