最遺憾的5個汽車品牌！懂車的人讚不絕口，但為什麼沒人買車呢？

隨着汽車市場競爭的日趨激烈，各汽車企業都要各顯神通。如果一輛汽車沒有足夠的力量，沒有人願意有任何好名聲。一個好的汽車品牌只有有足夠的技術和實力才能脱穎而出。一般情況下，技術實力較強的汽車品牌的銷量要優於其他汽車企業，如最常見的本田、大眾等。不過，雖然部分汽車品牌實力強勁，但銷量並沒有預期的好，甚至更糟。讓我們來看看這五個汽車品牌。可以説，他們最遺憾的，是老司機誇得好，但為什麼沒人要他們呢？

斯巴魯這款車在國內名聲不大，應該算是非常小眾的汽車品牌，知名度低自然銷量就不高，一般人買車都不會想到斯巴魯，但如果你稍微懂一點車，你就會發現斯巴魯這款車來頭不小，斯巴魯一直堅持水平對置發動機，這款發動機的優點是重心較低，這也是説為什麼斯巴魯車型的操控性能強，據瞭解保時捷也使用的是水平對置發動機，斯巴魯在四驅系統上也做得非常不錯，總體的技術實力不容小視。

英菲尼迪這個半豪華品牌相信大家都知道，它屬於是日產其中的豪華品牌，早前的英菲尼迪只針對美國市場銷售，而後的十幾年時間中，英菲尼迪的實力得到了消費者的認可，成功一躍和奔馳、寶馬並肩的豪華品牌，英菲尼迪的動力系統值得一提，曾經連續14年獲得沃德十佳發動機的稱號，發動機性能只能用強悍來形容，重點是可靠性極強，但英菲尼迪在國內市場並不好，也是十分的憋屈啊，銷量比起半豪華品牌還不如。

其實馬自達在國內知名度挺高的，一提到馬6和馬3相信大家也很熟悉，這也算的上是家喻户曉的神車了吧？可馬自達的銷量就是上不去，近兩年還下滑了不少，在去年的一整年內就賣出去20幾萬輛，這個銷量是遠遠不夠的，作為一個知名的日系品牌，技術在同級別產品中算的上是最好的，最出名的創馳藍天技術，在優良技術的加持下，馬自達的燃油性和操控性的確很出色，但可惜再好的技術，也敵不過銷量低的現實，真的是很可惜。

DS這個品牌被不少車友吐槽，比起英菲尼迪還要慘，DS是法國的豪華品牌，作為一個豪華品牌來説，設計上、做工上、性能上、都應該非常出眾，然而DS的表現缺少可圈可點，但是在底盤調校方面極其出色，瞭解這款車的人肯定知道它的底盤，簡直就是讚不絕口連連誇讚，儘管底盤調校再好，依舊在國內市場不得志，而且一年又一年的走下坡路，2018年甚至就只有幾千台的銷量，可以説沒人比它還要慘。

不過要説最可惜的還得是斯柯達，我們都知道它是大眾旗下的一個品牌，有着跟大眾一樣的技術，出自同一家生產基本上的駕駛體驗跟大眾差不多，也可以説斯柯達是換殼的大眾，各種條件和體驗都差不多，但為什麼就是大眾賣的熱火朝天，而斯柯達卻顯得十分冷淡，重點是斯柯達比起大眾還要便宜，有着同等的實力還佔據價格優勢，這樣都沒得到消費者的認可，那斯柯達的確是挺憋屈的。