年輕人的第一輛轎跑，帶V8聲浪，頂配才20萬，買不起寶馬X6就買它

年輕人的第一輛轎跑，帶V8聲浪，頂配才20萬，買不起寶馬X6就買它！

汽車市場在經過了這幾年的飛速發展，現如今，就算是一輛6-7萬的車，也完全在各方面體現得非常優秀，尤其是在國產車型中，更是讓我們知道了什麼叫做"物美價廉"，不過，從市場上的動態來看，倘若經濟條件允許，大部分的人都還是要更加嚮往擁有一輛檔次更高的車作為自己的座駕，拋開豪華車所體現出的駕駛感，舒適性，操控，車內空間都要更加令人滿意之外，開出去，也確實會給人留下深刻的印象。

常常聽到很多人説，寶馬X6，保時捷卡宴是每個男人心目中的夢想車，確實，對於大部分的人來説，寶馬X6，保時捷卡宴讓人都有着難以抗拒的誘惑力，但迴歸到現實，動輒上百萬的售價又有多少人能夠買得起，當然了，買不起保時捷卡宴不要緊，因為無論是在整車各方面看去，這款號稱最廉價轎跑VV7 GT一樣都體現得非常出色，它除了有着不輸保時捷卡宴的逼格，同時還自帶V8跑車聲浪，當把它開起來，那種轟轟響的聲浪完全一樣能夠讓人陶醉其中，真的挺適合作為眾多年輕人的第一輛車。

咱們都知道，WEY是長城旗下的豪華車品牌，也是國產豪華車品牌中第一個銷量接近30萬 的豪華車品牌，而VV7 GT作為WEY旗下的旗艦之作，自然也是對它融入了大量精華，當對VV7 GT經過一番瞭解後就會發現，VV7 GT除了擁有着一身紮實的製造工藝，全車還在多達40多處都做了降噪，防噪處理，同時在配以雙層隔音車窗，坐進車內關上車門，車內隔音可以説是達到了比高鐵還安靜的水平，就是從整車的顏值來看，VV7 GT所呈現出的視覺感也一樣是相當的吸引眼球，逼格不輸百萬級保時捷卡宴。

在全車按到了接近2噸的車身上，VV7 GT也擁有了4760*1931*1655mm的長寬高，軸距2950mm，從而讓VV7 GT在車內空間上也一樣是體現得非常寬裕。

作為一款豪華旗艦SUV，一進入到車內，可以説VV7 GT整個內飾佈局也格外的充斥着滿滿的豪華，檔次感，車內的做工用料也都體現得非常的紮實，尤其是中控面板上的高端金屬拉絲材質的裝飾，為車內的質感也營造到了一流，另外，像自動剎車，剎車輔助，ACC自適應巡航，倒車影像 360度全景攝像，全新一代流媒體後視鏡，無線充電等都是標配，論配置，就是50萬的奔馳GLC，寶馬X3都比不上。

而在動力系統上，VV7 GT也一樣沒有讓人失望過，新車全系搭載了一套2.0T渦輪增壓發動機，並坐擁着最大227馬力的輸出功率和387Nm的峯值扭矩，與之匹配的傳動系統則是一套更加有利於提速的7擋雙離合變速箱，開起來，整車不僅體現出了非常充沛的動力性能，彈射起步和V8聲浪的加入，更是能夠提速車主的駕駛樂趣，況且它的售價就連頂配也才20.58萬，面對消費者們， VV7 GT絕對是拿出了十足的誠意，在我看來，如果手握20萬的話，選擇一輛途觀L，別克昂科威丐版，真不如看這款VV7 GT，你們覺得呢！