“左轉虛線”不是待轉區,開進去就是闖紅燈,出門要注意
路上的車越來越多,路況也是越來越複雜。很多的城市都開始進入,甚至已經完成了道路的改造、擴建,考駕照的時候完成的道路標線、標誌的學習,很多時候並不能完全覆蓋到現行的交通規則,這讓很多剛剛上路的朋友多交了不少“學費”。俗話説“小心使得萬年船”,車行上路,沒有比安全更重要的事情,那麼今天就要提醒大家“左轉虛線”和“左轉待轉區”是有區別的。交通路口看見的如果是“左轉虛線” ,千萬不要駛進去,開進去就是闖紅燈!
我們説一個駕駛員是老司機還是新手上路,最主要的就是對於車輛自身的瞭解與掌控、對交規的熟悉與掌握以及對於道路狀況道路標線、標誌的瞭解與閲讀。做到了這些,行車上路才能有條不紊,最大可能地避免事故的發生。同時,我們都知道的是,一個駕照一個記分週期內只有12分,為了儘可能地防止扣分,除了駕照學習的科目做到爛熟於胸,一些常見的道路標誌標線也一定要做到準確的解讀。
今天聊到的“左轉虛線”就是一個很有代表性的道路標線。很多朋友聽到這個標線,第一反應就是紅綠燈前的左轉待行區。這樣的待行區一般會出現在一個城市交通流量較大,四向來車密集,信號燈時間較短的十字路口,為的是給予左轉車輛一個更快的啓動時間和更大的轉向空間,方便車輛在信號燈綠燈亮起後更快地離開十字路口,達成一個信號燈燈時通過更多的車輛、緩解交通擁擠、減少事故發生頻率的功能。左轉待轉區的圖形是在左轉道路的十字路口部分有一個左轉的虛線,虛線盡頭往往有一個左轉標誌,同時盡頭會有實線封止,表示左轉車輛可以在本向直行綠燈亮起的時候行到此區域,等到左轉綠燈亮起,完成轉向的動作。
可是事實上, 左轉虛線和待行區是有很大區別的,這條虛線是在十字路口的道路盡頭延伸出來的,兩者乍看起來有些類似,但仔細點看,左轉虛線既沒有轉向標誌,也沒有實線封止。這是因為兩者表示的意義也不一樣,左轉虛線更大的是起到規範行車道路,防止車流互相影響的作用。所以當有些粗心的朋友錯將左轉虛線當成左轉待行時,隨着虛線前行,又看不到停止線,這樣開出的距離過遠,扣分也就自然不可避免。