KX3傲跑車主2784公里真實用車體驗

喜提愛車傲跑，從此路上不孤單

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發表於2020-07-01

【最滿意】

這個車的外觀設計的非常優秀，我比較喜歡這種外觀設計，我覺得很多年輕人可能都會比較喜歡這種設計吧。

【最不滿意】

我這個人對於油耗的要求是非常高的，因為不管買什麼東西或者説用什麼東西我都是精打細算的，這個車就是我省錢省下來的吧。其實我的工資也不高，但是我攢了一年的錢就把這個車錢給攢來了，所以我覺得自己還是挺不錯的，我自己也都佩服自己。所以我當然是希望這個車的油耗越低越好了，當地一個月我花了500塊錢去加油的時候，心裏還是非常心疼的。因為我覺得這個車的油耗還是稍微有些高了。我把我的這個車的油耗告訴我的朋友，我朋友説其實這個車的油耗就不算高了，算是一個比較正常的油耗。這時候我心裏才放心呢，反正後期如果對這個車的油門掌控度比較熟的之後，油耗可能會慢慢的降下來吧。

【為什麼選擇這款車】

當時我買車的時候那邊的服務態度真的是非常好，其實我對於車是一竅不通的，但是我纏銷售長纏了一個多小時，問他一些關於車方面的知識，都給我講的特別詳細，特別仔細。所以更能打動我去買這輛車了。

【空間】

5分

空間就不用説太多了，我一直都覺得這個車的空間跟自己想象中的其實是差不多的，最主要的是覺得這個車的儲物空間都那麼大。就是把一些細節都做的非常到位，讓你沒有什麼話可説的，這一點還真是不錯的。可以值得其他品牌的來學習。

【動力】

5分

不管是前期提速的動力，還是後期提速的動力，這個車的動力我覺得都還是比較給力的。因為上次去看車的時候專門有試了這個車的動力，當試駕專員試到動力這一方面的時候，我當時就是比較心動的。雖然我對動力的要求還是比較高的，但是我覺得這個車的動力也還是能夠滿足自己的需求的。

【操控】

4分

方向盤的轉向並沒有那麼靈敏，不過我覺得這個車的操控感還是挺不錯的，主要是覺得這個車的底盤比較紮實，開起來完全沒有鬆散的感覺。所以開這樣的車的話，就會覺得安全度是非常高的。

【油耗】

4分

現在我才知道，其實油耗跟很多方面都有關係的，你的開車習慣好不好就會影響這個車的油耗高不高。我這個人對於油耗的要求是非常高的，因為不管買什麼東西或者説用什麼東西我都是精打細算的，這個車就是我省錢省下來的吧。其實我的工資也不高，但是我攢了一年的錢就把這個車錢給攢來了，所以我覺得自己還是挺不錯的，我自己也都佩服自己。所以我當然是希望這個車的油耗越低越好了，當地一個月我花了500塊錢去加油的時候，心裏還是非常心疼的。因為我覺得這個車的油耗還是稍微有些高了。我覺得這都沒有什麼太大的問題，如果後期對這個車的油門掌控度熟了之後，我相信油耗一定會降下來的。

【舒適性】

5分

這個車的音響效果真的是非常好，因為我這個人是比較喜歡聽歌的，所以説我坐在車裏面就會把音樂打開，有時候工作累了，我就喜歡在樓下坐一會兒，在車裏面待一會兒，這個時候讓自己的心情平靜下來。把音樂打開的話就會好很多了，一天不好的心情基本上都消散了。

【外觀】

5分

對於這個車的外觀我一直都是持誇獎的態度，因為我覺得韓系車的外觀一直都是自己比較喜歡的，無論哪一款設計的都還是比較有特色的。而且我發現很多人買這款車基本上都是衝着這個車的外觀去的，所以我覺得我自己當然也是不例外的。

【內飾】

5分

這個車的內飾的用料確實是自己比較喜歡的，特別是這個座椅的用料是非常舒服的。坐在上面會覺得貼合度非常好。然後就是這個車的座椅的設計是根據人工工程學來的，坐在上面基本上沒有什麼縫隙會覺得很貼合。這樣的座椅設計的話，跑長途坐在上面就沒有那麼累了。

【性價比】

5分

一輛車的性價比高不高，確實要從很多方面來看的，我當時就是對比了這個車後期的油耗，然後再加上這個。車後期的保養費還有維修費等等，我發現這個車後期的維修費用是非常便宜的，就憑這一點的話，我覺得也是為後期用車省了不少的錢吧。而且覺得這個車的價位也並沒有那麼高，是自己能接受的價位。花了很少的錢買了自己非常滿意的車，我相信每個人都會非常開心的吧。