如果真的取代皇冠，它能否擔起重任？豐田亞洲龍實測

試駕

 TEST DRIVE

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豐田亞洲龍自上市以來一直保持相對較高的熱度，而本土化的設計更使這輛車適合於中國消費者需求，再加上豐田多年給國人留下的良好口碑，亞洲龍自去年上市以來，短短5個月內就售出了高達3.3萬的銷量，所以成為了中國市場最受歡迎的中型轎車之一。

而且最近也常聽到它將作為皇冠替代車型的消息，無論真假，其實聽到這個消息，對於小編而言是非常遺憾的。近期有幸找到了亞洲龍來試駕，在這裏先給大家分享一下我的感受。

外觀

外觀方面，第一眼看上去有一種加長版凱美瑞的感覺，再品一品整個車又有點像雷克薩斯，前臉非常的有攻擊性，特別是進氣格柵的位置，下面家族系的“大兜齒”很誇張，和凱美瑞一樣顯得運動感十足，比較傾向於年輕羣體的審美。還有全系標配的LED大燈，無論縱橫設計都是非常貼合。整車看上去不會給您中庸、保守的印象。

內飾空間

全車的尺寸是4975/1850/1450mm，軸距為2870mm，比雅閣、凱美瑞的尺寸都要大，和雷克薩斯ES的尺寸非常接近。空間方面，前排整體表現感覺比較一般，主要是前排頭部空間對於高個子的乘客不太友好，但座椅兩邊的空間還是很寬敞的。

因為這輛車有點像轎跑掀背式車頂，所以就導致了後排的頭部空間減小了，而且也牽連到了乘坐空間。當然畢竟屬於中大型轎車，所以後排的腿部空間還是非常寬的，沒錯，非常寬。

動力油耗

這輛車在路上給我的感覺就是非常的穩、紮實。方向盤沒有那麼靈巧，但也沒有頭幾年的日系車那麼沉，轉向也相對比較精準。

動力方面，在提速上非常的線性，而且制動方面不軟，能夠做到迅捷有效的制動。測試的這輛車是2.0升自然吸氣的發動機，配備CVT無級變速箱，最大馬力是178匹，所以我們並沒有像凱美瑞那樣過多的要求它的動力。

全程大小路段一共行駛了40公里，高速30公里，其中包括8公里的陰雨路段，城市10公里，平均油耗是百公里8.5L。

養車成本

2.0L款的保養週期是1萬公里，質保是4年或10萬公里，免費保養主要是更換機油和機濾，而且免費包含“工時費”，其他的項目就要您自費了，比如説4萬公里的火花塞、變速箱油等等。也就是説6萬公里之內，您的花費只有上面説的火花塞和變速箱油。這麼看還是非常經濟的，相對於其他品牌車型來説的確是省下了一筆不小的支出。

總結

亞洲龍在中級車市場還是一台非常不錯的車，雖然無法對比皇冠，但在配置上相比凱美瑞還是不相上下的，畢竟是同門所以共同點也有很多。

這輛車的定位比較獨特，尺寸比常規的B系車要長，可又夠不到中大型轎車的尺寸，介於兩級之間。

價格方面和常見的B級車相差不多，所以算是給了用户一個新的選擇。而且4年10萬公里的免費保養在同級別車裏是一個非常大的競爭優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。