在合資車中有一個不少令人不解的現象非常有意思，比如説有些車無論是顏值還是設計還是技術水平都不差，但就是各種因素不夠順利所以最後銷量也表現十分差。這樣的車型並不少，東風標緻508L絕對算一個。法系車本身在國內市場的低迷背景對它有影響，不過這麼涼的境地也是讓人十分尷尬的。要知道508L是要顏值有顏值，要技術有技術的。
揣摩國人心思打造的標緻508L顏值十分時尚大氣，尤其是前臉設計非常有中國風。和原汁原味的法系車完全不同，它加入了很多的中國元素，比如它加長的車身，比如它獠牙的LED大燈和新樣式的獅吼前臉。作為一台採用EMP2平台打造的全新車型它本身的造型十分動感精緻，大燈內部加入淚眼也十足是王者風範。顏值怎麼看也是不輸寶馬的。
車尾看508L的設計也十分精緻優雅，在車身尺寸上它的表現有比老款進一步提升，長寬高分別為4870、1855、1455毫米，軸距為2848毫米。尺寸提升明顯，畢竟是帶L的就是不一樣。當然了既然是和國人做的妥協508L不僅僅改了它的尺寸，在一些細節上也有變化。無邊框車門就被無情拿走了，而且掀背式的尾門也同樣減配看不到。
內飾上它的設計十分清晰大氣，戰鬥機座艙駕駛慾望十足。另外它內飾用料也是絕對的良心，大大的好。大面積的碳纖維飾板和鋼琴烤漆的面板，檔次感十足。另外還加入了氛圍燈，浪漫十足。中控部分有獨特的鍍鉻按鍵辨識度也很高，層次感很好。當然了對於後浪們來説這內飾風格其實是有些偏低調的，有些細節也不是很合理。這些都需要用更細心的設計來滿足國人的需求。這裏也給標緻提出了更高的要求。另外侷限於它溜背的造型，它後排的頭部空間表現並不是很理想，在中型車中表現也就沒有什麼亮點。
在配置上它給的不算太多，全速自適應巡航、併線輔助、車道偏離系統、懸掛軟硬調節、夜視系統都沒有給標配。只給到了全液晶的儀表盤和電子檔杆做標配，有過分減配的嫌疑。
動力上新車搭載的是1.6T和1.8T動力，1.6T不支持國六排放，1.6T發動機最大功率167馬力，1.8T發動機最大功率（155KW）211馬力，扭矩300牛·米，滿足國六b排放標準。在懸掛上標緻508L的表現是很好的，可以調節懸掛的軟硬，只是還是需要加錢而已。高速表現是不輸奧迪A6L的。在價格上2019款的標緻508L的低配指導價格為15.97萬元，因為市場不景氣如今它最低僅為14.47萬，但是銷量上依然不是很理想。剛過去的6月份它賣出了752台，着實慘淡。如果是你會考慮這台車嗎？