印度選擇同日本合作高鐵，符合印度的一貫作風，就是印度只管買買買，然後各種貸款，至於能不能還上那是以後的事情。在軍備武器採購上也是這樣，近年來，俄羅斯不給欠債了，印度開始從歐美買，別看今天100億美元，明天50億美元的大額採購，但是很多隻管籤合同，不管付款。
為了同中國置氣，日本也夠拼，出錢出力沒利潤的給印度修高鐵，這事情上，印度玩的的確高明。知道中日競爭，知道日本想拉攏他們對抗中國，知道日本很想搶中國的訂單，所以給足日本狗糧，要的就是幹活。
資料圖：中國高鐵女乘務員
現在全球都在盛讚中國高鐵，現實擺在這裏，已經有修建上萬公里的高鐵線，無數的高鐵列車在中國各個城市穿梭，雖然只有短短十來年時間，但是總體運營時間已經甩日本幾條街了。
而日本最新的高鐵技術還在實驗室中，這次走出來到印度，很大程度是拿印度當試驗品。而中國高鐵，在吸收了歐洲和日本的技術之後，又加上這十來年的運營經驗，不管是技術應用還是管理控制或是後勤維護，早已經青出於藍。
印度人為自己的高鐵狂歡，印度媒體也當是一場新聞盛宴，在大肆報道，搞笑的是，印度媒體還分不清那個是中國高鐵，那個是日本高鐵。一大堆印度媒體報道日本為其修建的高鐵之時，居然用的全部是中國和諧號的照片。
實際上，這隻能説明一件事情，印度人在搜索“bullet train”時，發現還是中國高鐵漂亮，所以就用中國高鐵的突破做封面了。
其實通過國際搜索引擎搜索“高鐵”英文“bullet train”，你會發現的確大部分都是中國高鐵，再仔細看看，的確中國的高鐵漂亮。因此印度犯了這樣一個可笑的錯誤，也情有可原了。
以下為網友評論：
網友“peakstone”：侵權啊，中鐵應該上國際法庭打官司啊，越打名氣越大
網友“只是在思考”：當阿三有了高鐵之後，讓那些徒手扒火車的人怎麼搞，車頂還怎麼坐人，還怎麼開掛，引以為傲的這些事統統做不了，民間肯定又是反對聲一片。
網友“淘汰狼109221126”：我覺得還是不要給啊三修高鐵，就啊三的維護管理水平，戰機都能墜的一個不剩，給他們修高鐵將來都是砸牌子的隱患
網友“窩火名宿週一板”：阿三民眾：為什麼要修高鐵！這麼快外邊根本掛不住啊！車頂也沒地方坐！一節車廂連一千人都裝不了！差評！
網友“mzy33537768”：電瓶車速度的鐵路都能出軌，高鐵直接上天[捂臉]
網友“往事不提60”：原來你是B人，不是中國人，所以你不懂中國人心裏的自豪感，小樣，這不怪你，只怪你爹媽裝B生了你[贊][贊][贊]//@老陳202997815: 裝B，年齡越大越會珍惜今天的日子，而不會做噴子，鍵盤俠//@往事不提60: 中國人是幸福的，我為之自豪[贊][贊][贊]
網友“風冷雲淡”：可以説，火車是最安全的事故最少的！航天飛機都還出個故障那！若是因為一次事故就那啥了，你不適合地球生活，站着能摔死，躺牀上能被牀摔死，所以你可以回火星了！
網友“我是來看噴子吃翔的”：好東西要維護的，以阿三的敬業精神估計是搞不定
網友“禙菿爾馳”：阿三還敢用高鐵，就不怕賣掛在外面飛出來死的更快嗎[捂臉]
網友“奧斯汀娛樂有限公司”：大眾奔馳寶馬奧迪豐田本田日產、波音、公交車大巴車火車%+。“%$”都出過重大事故，是不是你都不坐了