日產Pathfinder或2月4日首發，對標漢蘭達定位中型SUV

2021年是日產重要的一年，今年日產不僅帶來了全新納瓦拉、途達、勁客、奇駿也帶來了對標漢蘭達的大七座中型SUV日產Pathfinder（中文譯：探路者），探路者作為北美日產的重磅產品一直是北美日產的銷量擔當除了奇駿外日產在北美的SUV中就數他賣的好。它的對標對手也很明確就是漢蘭達。

最近日產官方表示它們將在2月4日在北美進行中型SUV Pathfinder（下文統稱探路者）和中型皮卡Frontier（美版納瓦拉）的全球首發儀式，其中最引起中國消費者關注的車型就是探路者了，它對標漢蘭達又來自日系三大品牌之一的日產，有實力戰勝漢蘭達打破漢蘭達的壟斷局面，目前來看日產尚未有引進國內的計劃，但是引進呼聲很高，説不定今年日產就好把這款車提上日程。

日產引進這款車的可能性高嗎，我們從兩點來分析，首先是國內的大七座SUV市場發生了根本性的變化，取消了七座車兩年一檢的政策，讓七座五座沒有差別，極大的刺激了七座車市場的蓬勃發展，其二自家的大五座中型SUV表現並不是很優秀，樓蘭定位尷尬和豐田七座SUV漢蘭達比銷量完全沒看點，和本田大五座冠道、U-RV相比產品力低下，這就導致了日產中型SUV完全垮掉的局面，所有日產急需一台能扛起中型SUV大旗的車型。

而探路者就是這樣一款完美的車型，標準的美式中型SUV，和漢蘭達的設計思路如出一轍，最關鍵的是它也是北美市場受歡迎的車型，這樣一款現成的產品稍加改動引進中國，在搭配日產在華強大的經銷商網絡以及良好的口碑會成功讓這款車成為爆款。

外觀上新款探路者採用了和新款奇駿相同的設計思路，大尺寸的鍍鉻V型中網搭配蜂窩進氣格柵，C字形的大燈辨識度極高，而且整車肌肉感非常強大，整體造型不輸漢蘭達並且運用了日產最新的設計風格，年輕時尚且動感。

內飾方面將採用和新款奇駿相同的設計語言，比如大尺寸的液晶儀表盤以及懸浮式大屏幕，中控台面板將採用烤漆設計，此外新的電子檔杆也有搭載，整體內飾設計更加有科技感，擺脱了之前老舊的內飾設計。此外車道保持、車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、防碰撞預警等功能也沒有缺席。此外三排座椅的空間都非常不錯，而且繼承了日產舒適性高的優點。

動力方面海外版搭載的是3.5LV6發動機，如果引進國內這款發動機肯定無緣，極有可能換成天籟上搭載的2.0TVC-TURBO可變壓縮比發動機，最大馬力243Ps，最大扭矩371N·m，壓縮比可以在8:1~14:1之間切換。變速箱預計和海外版一樣搭載9AT變速箱。

總結：探路者能否KO漢蘭達這可能是大多數消費者關注的問題，其實只要探路者產品力正常，定價合理憑藉先進的技術完全有實力戰勝漢蘭達，但是國內的漢蘭達馬上就要引進TNGA架構的新款，如果探路者引進過晚可能就來不及了。