作為最具影響力的合資品牌，大眾在國內展現出了極強的競爭力，無論是轎車領域還是SUV領域，都頗具統治力，是國人最喜愛的合資品牌之一，但與BBA等豪華品牌相比，大眾還是有一定的差距，畢竟品牌定位上還沒有達到豪華品牌的標準，正因為這一點，使得大眾在與BBA的競爭中非常的吃虧，而最典型的車型當屬大眾豪華旗艦SUV途鋭了，本有着豪車的實力，卻得不到國內消費者的待見，屬實是有些憋屈。
説起途鋭，想必大家都不陌生，身為大眾家族最高端的一款SUV車型，途鋭扮演了很重要的家族角色，堪稱是大眾家族的“巔峯之作”，低調的風格是途鋭最明顯的特點，得到了部分消費者的喜愛，但對於大多數人來説，都不是很喜歡這樣的風格，而反觀同級的奧迪Q7、寶馬X5等豪車，高調的風格開出去更有面子，除了風格外，品牌力也是影響途鋭市場表現的一個重要原因，如果讓你在BBA和大眾中選擇一個，相信大多數都會選擇BBA，大眾途鋭想要從BBA手中搶佔市場，可以説太難了，那麼問題來了，換裝奧迪車標的途鋭，你覺得能大賣嗎？
從豪華中大型SUV市場來看，途鋭的價格已經算是很親民了，目前很多地區優惠力度都在10萬上下，入門裸車價跌破了48萬（47.45萬），全款落地在53萬左右，這樣的價格要比奧迪Q7、寶馬X5等豪車親民不少，即便是這樣，大多數人還是會加幾萬選擇更有牌面的奧迪Q7和寶馬X5。
相比奧迪Q7，途鋭外觀所呈現出的氣場略顯不足，低調的風格延續了此前家族的傳統，但細節的處理很細膩，達到了豪車該有的水準，前臉有着極高的辨識度，彰顯出了極強的大眾氣息，橫幅式鍍鉻飾條裝飾的網狀格柵與兩側LED燈組融為一體，拉伸了前臉的橫向視覺效果的同時，也更加張力，車身及尾部都保留了經典設計元素，尤其是尾部，車標下方帶字母的LOGO很高級，彰顯出了其旗艦車的定位；另外在尺寸方面，途鋭的表現相比奧迪Q7要遜色不少，長寬高分別為4878*1984*1717mm，軸距為2904mm，內部空間非常的寬敞，無論是乘坐空間還是儲物空間，都夠用了。
內飾方面，途鋭的設計比較低調、商務，同時也展現出了豪華性和科技感，貫穿式中控台的佈局很有家族氣息，簡約的面板層次感比較突出，做工用料是內飾設計的一大亮點，軟性皮質材料的包裹以及木紋材質的裝飾都很到位，彰顯出了奢華的一面，大尺寸液晶中控屏和液晶儀表盤相連接，一體式設計有幾分聯體屏的味道，非常的高大上，這樣的內飾設計完全不輸奧迪Q7，甚至還有一定的優勢，另外在配置上，無論是功能配置還是安全配置，能想到的基本都有配備，同時還配有夜視系統、14個揚聲器丹拿音響、座椅按摩等，行車質感得到了很大的提升。
途鋭的動力可以説是一大亮點，搭載的是2.0T和3.0T V6兩款渦輪增壓發動機，傳動力與之匹配的均是8AT變速箱，並且均配備了四驅系統，其中2.0T動力最大功率為245馬力，峯值扭矩為370Nm，而3.0T V6動力最大功率為240馬力，峯值扭矩達到了450Nm，這樣的動力性能非常的強勁，開起來推背感極強，滿足了動力性能上的需求；底盤為四輪獨懸+空氣懸架，調校非常的紮實，穩定性得到了良好的保障。
點評：途鋭整個的綜合表現可圈可點，單從實力來，途鋭完全可以叫板BBA等豪車，只可惜品牌力以及底藴與豪華品牌差太多，最終使得這款好車很難有銷路，目前來看，途鋭面臨了非常大的生存壓力，想要從BBA等豪華品牌中脱穎而出，並非是一件簡單的事情。