綜合得分率92.3% 嵐圖FREE獲C-NCAP五星安全評價

日前，網通社從官方獲悉，嵐圖FREE獲C-NCAP五星安全評價。其中，乘員保護項得分率94.39%、行人保護項得分率75.09%、主動安全項得分率100%，綜合得分率為92.3%。值得一提的是，在所有碰撞測試後嵐圖FREE位於底盤下方電池包沒有發現漏液，整車電池未冒煙、未起火、未爆炸。

乘員保護部分，嵐圖FREE得分率為94.39%。其中，完全正面碰撞試驗得分18.675（滿分20分）、正面40%偏置碰撞試驗得分17.854（滿分20分）、側面碰撞試驗得到滿分20分、鞭打試驗得分4.541（滿分5分）。在完全正面碰撞試驗和正面40%偏置碰撞試驗後，嵐圖FREE雙閃均自動打開，主副駕正面安全氣囊順利彈出，且假人與氣囊接觸充分，A柱幾乎無形變，乘員艙無明顯侵入變形，車門能正常打開。

在鞭打測試中，嵐圖FREE獲得4.541分（滿分5分）。嵐圖FREE配備的人體工程學座椅以及頭枕，能夠提供良好的舒適性和支撐性，減少慣性帶來的頭部向後甩動，防止頸椎過度屈伸損傷，在後碰中為乘客帶來更好的保護。值得一提的是，嵐圖FREE全系車型前排和後排均配置安全帶未系提醒功能和側面頭部氣簾。

行人保護方面，嵐圖FREE對車外行人頭部和腿部保護效果良好，該項得分11.263分（滿分15分），得分率75.09%。該車前保險槓造型設計增大與腿部接觸面積，能夠分散並減小腿部傷害。此外，該車前保險槓和大燈的一體裝配設計，在碰撞中更容易變形也有利於保護行人大腿和盆骨。

在主動安全測試中，嵐圖FREE獲得滿分15分，得分率100%。嵐圖FREE全系搭載了L2級智能輔助駕駛系統，全車配備24個智能傳感器，能夠實現20項智能駕駛輔助功能。值得一提的是，該車採用毫米波雷達與攝像頭融合方案，在自動剎車能力及自動緊急制動系統測試中表現良好。

嵐圖FREE採用自主開發的ESSA原生智能電動架構，將電池平鋪在車輛中心位置，儘可能免於碰撞，從而減小對三電系統的損壞。在所有碰撞測試後，嵐圖FREE位於底盤下方的電池包沒有發現漏液，整車電池未冒煙、未起火、未爆炸。

（圖/文 網通社 張霄毅）