手握30萬預算能夠選擇的車型是比較豐富的，如果考慮到後期置換，相信大多數消費者都會比較青睞豐田漢蘭達，畢竟同級別、同價位，豐田漢蘭達有着出色的口碑和市場保值率。在豪華品牌當中，凱迪拉克XT5、奧迪Q5L等車型終端都有着降價優惠，顯然有着出色的產品競爭力。而如今市場多往新能源領域發展，所以未來新能源汽車真的有可能會取代燃油車，如果預算30萬，不妨考慮今天所要介紹的這台車。又一國產車崛起了，預售兩小時訂單超4萬，羅永浩都稱讚，關上車窗只留安靜。
這就是本期的主角車型-理想ONE。如今中國汽車市場出現了很多造車新勢力，而理想汽車就是其中一位，作為品牌旗下首款量產車，理想ONE市場定位中大型SUV，與大眾途昂、福特探險者同級別，但同時作為新能源汽車，理想ONE並不會和這些主流車型產生正面交鋒。從售價定位來看，理想ONE共推出兩款車型，售價都是32.80萬元，唯一不同的是6座和7座，顯然為了迎合市場，理想ONE親民的價格定位誠意十足。上市預售兩小時訂單就破4萬，羅永浩都稱讚它。
外觀方面，作為首台量產車，理想ONE的外觀有着極高的品牌辨識度。不用於其他新能源車型，理想ONE有着進氣格柵，同時亮黑的蜂窩中網搭配鍍鉻線條，更為增添了外觀的運動屬性。整個車頭十分厚重，為了凸顯外觀的科技感，理想ONE前後燈光都採用貫穿式設計，遠近燈組還帶有自適應效應，更為增添夜晚駕駛的安全性。來到車身側面，為增添外觀的檔次感，理想ONE車窗邊緣有着鍍鉻線條的點綴，鋁合金輪轂外觀進行了亮黑塗裝，整體搭配科技感、檔次感、運動感極為豐富。
來到車內，如今更多車型着重強調內飾的科技氛圍，而理想ONE也是首款搭載四款大屏幕的新能源汽車。車內實體按鍵數量十分稀少，空調、座椅加熱、導航等功能全部是由屏幕觸控完成，同時理想ONE的車機系統還有着車聯網功能，像是愛奇藝、QQ音樂等軟件都可以實現在線播放，科技感相比奧迪車型有過之而不及。理想ONE的內飾用料極為厚道，常接觸的部位都被軟性材質包覆，質感不輸Nappa真皮，邊緣有着清晰的縫線紋路，視覺上的檔次感堪比進口車。
尺寸方面，理想ONE車身長寬高分別為5020/1960/1760mm，軸距2935mm。前面我們也提到了理想ONE分別有着6座和7座不同版本，因為軸距接近3米，所以理想ONE的乘坐空間極為寬敞。最為重要的是理想ONE的副駕駛座椅支持多角度調節，完全可以按照商務車進行調整，再有全車窗都採用雙層隔音玻璃，舒適且靜謐。
在動力方面，理想ONE前後搭載雙電機，同時還搭載着1.2T三缸發動機。理想ONE不同於普通的新能源汽車，這台三缸發動機的主要功能是為電池組提供充電，實現超長的續航里程，更為節約了跑長途需要經常進入服務區充電。如果經常需要城市通勤，理想ONE純電動續航可達到180KM，半個小時就能夠充滿80%的電量，作為家用車極為適合。
最後總結，理想ONE上市時間不久，但在今年10月份成功銷量3692輛，銷量僅次於大眾途昂，但也説明了理想ONE得到了消費者的肯定。未來新能源汽車還會不斷增多，而市場也會發生改變，理想ONE的出現也讓消費者有了更多選擇性。對於理想ONE各位還有哪些看法，歡迎在評論區留言。