為啥德國高速不限速？首先你要知道德國駕考有多難

導讀：為啥德國高速不限速？首先你要知道德國駕考有多難

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眾所周知，德國駕駛執照比較難以測試，金額相對較高。德國交通事故死亡率也是世界上最大的國家之一。 2013年，每10萬輛車輛的死亡人數為6.8，中國是104.5，與嚴格的駕駛考試直接相關。德國駕駛執照看起來像這樣（圖片是小説）：

德國的基本條例相當罰款，城市道路車道的押金非常細緻。不同道路上的不同模型的不同模型很清晰，並且對前身有明確的指導。根據社會發展，還比較新的法規，如電動自行車，輪椅，賽格威速度限制，持有任何駕駛執照的人可以開車。

當然，副作用是那些通過駕駛測試階段的人，記得對一些子分支不太清楚。

德國駕駛考試是最多的支付是調節，包括道路測試，以及交通標識的強度，並查看交通標識的響應速度。理論課程是12個模塊，但只需要12個課程，不一定是所有12個模塊。

德國法規和國內類似，可以審查超過1,100個問題銀行。考試是從問題銀行中隨機選擇的，其中2分，3個，4分，5分，錯誤的超過10分。現在，學生將基本上從駕駛學校購買一個應用程序。您可以按順序執行此操作，您可以根據主題進行，該應用程序將記錄所有錯誤的問題。個人感受困難也可以標記。駕駛學校還可以看到其他案件的問題。它最終可以在應用中進行模擬測試，仿真測試的界面和交通管制局完全相同。一般來説，兩個三十仿真考試，上面的一半以上，你可以去考試。

據説我沒有聘請德國駕駛執照這麼多年。在發佈中國駕駛執照後，短期簽證只有一個（3個月內），德國公共交通工具是非常開發的。我之前沒有想到買車。這件事。什麼真正讓我在德國學習一個長途駕駛執照，因為我們的城市從一輛共用汽車開始。

從駕駛學校登記的那一刻起，我個人認為我的德語還可以（至少在日常應用程序中），經常看車雜誌，通常不會遇到三個否定，三個前綴的單詞仍然經常出現在考試......加上德語的思維方式和英語，中文完全不同。駕駛考試可能有點刻意，所以它真的很痛苦。

有一些學術工程，在學校的表達非常習慣。我還有一些使用英語考試的朋友，但據説英語不僅僅是虛擬的，不是真正的英語，所以這些問題不明白。

德國的超過1,000個問題基本上沒有重複，而且圖片和視頻問題往往是五個或六個品種。它實際上相當於至少兩千人。標題的標題也很高，很難使用測試技能。例如，選擇問題是三個選項，可能有一個，兩個或三個正確的答案，有時在最安全的解決方案中，它是過度的。例如，前交界處是黃色的，您的汽車是50km / h。如果你選擇一個制動器，那是錯的，因為第一個不如那麼好，第二，有一輛大型車，緊急制動器很容易引起追逐。

仍然直接填寫數字，這隻能記住數字。甚至有直接測試公式......

無論理論還是道路測試，它基本上是默認的機動車司機（當然，也包括摩托車）被觀察到，包括長期在課堂上，説年輕人更危險，事故率更高，但是如果它是“不足以知道規則”，那麼這個問題是錯誤的，因為理論駕駛執照足以進行規則。

但看到行人和自行車思考發生危險的事情。德國本身也非常適合非機動保護。

關於環境保護，它也是一個相對較大的話題。 1100個問題的環境保護圖書館有63個問題（也包括噪音污染）。在考試問題中也提到了一些“舊司機的錯誤習慣”，並糾正了一些正確的環境概念。例如，開始和停止是為了保持它，沒有開始和停止，遇到交通擁堵，鐵路道也應該關閉發動機。速度低，不一定使用低速節省現代電動噴射器的油。電動汽車只是排放轉移，這不是真的。啓動引擎後我該怎麼辦？如果選擇此時間，則錯誤。正確的選擇是“儘快離開”“如果它沒有立即關閉。”

汽車的操作，一些基本的常識，如xx指示器的開啓，xxx的故障是什麼，輪胎的正確操作順序等，在這個方向上有55個問題。

對於醉酒的駕駛，藥物駕駛，藥物，疲勞駕駛等，特定數量的主題，例如體內酒精濃度下降，對人們的影響的特定藥物也相對更詳細（46個問題）。

其他參與者還有96個關於道路運輸的問題。如摩托車，卡車，自行車，老年人，兒童和特殊羣體將有什麼特徵在路上。

除了具體規定，在駕駛時，不同的情況需要注意什麼，理論階段也提到了會發生什麼。例如，超車，逆轉，駕駛，轉向等，這個主題有140個問題。

在正確使用燈光，每日駕駛，隧道，雨水和雪天氣，有霧的日子以及如何切換高光束時也有31個問題。

由於普通的駕駛執照，它可以在10內推動，用七米長的小卡車（七米長的一些小卡車），加上歐洲拖車和棚子也很常見，所以79個問題是關於這個。但實際上，有些人可能不會遇到幾十年。

考試中還有很多真的很好，也許是未經證實的。例如，住宅區或行人街的電動車的隱患是什麼？太安靜，行人不注意。金屬音樂會如何大聲在車上？影響盲人的方向感。我在前面的道路上有油，我該怎麼辦？除了關注防滑外，還必須報告火災。

在問題裏面，它通常涉及特殊的天氣，霧氣易於困境？在沼澤之後，河邊河邊。我應該注意側面風怎麼樣？在橋上，以及大卡車。

還有一個動物課，在不同的動物中會有什麼樣的性能，幾點鐘遇到野生動物？還有一些關於距離的問題，例如牛前面的警告標誌，除了動物的注意力，預計前車道很髒......

我的駕駛執照在中國是2013年，與國內測試駕駛執照的經驗相比，德國的經驗更難。雖然中國也是一千多個問題銀行，但有許多類似的問題，有很多實際的數量，並且經常以最安全的方式選擇，或者使用排除方法一般沒有錯，就是上面説“使用測試技能問題” “。德國檢查了真正的規則掌握，真的想記住知識點。而可能在道路上遇到的危險情況，盲點的看法，在理論上有很多問題，它對後來的發射也有助於。

作為一家大型汽車大國，車輛密度可以維持這種較低的事故率和交通擁堵率，值得我們研究規則的制定。德國駕駛考試時間很長，成本高，通過率低，有他的原因。

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