售價9590元,五羊-本田“鋒潮”踏板NX 125更新2021款新配色
五羊-本田時尚踏板NX 125上市沒多久就發佈了2021款,新配色是非常流行前衞的“水泥灰”,契合車型定位的“鋒潮Style”。NX 125剛發佈的時候,就讓車友們驚歎它的高顏值,與以往保守的本田風格完全不同,比德比兄弟新大洲-本田RX 125“裂行”還要驚豔,成為本田合資小踏板中新一代的顏值擔當。
NX 125的車身線條簡潔幹練、犀利動感,雙大燈和兩側的裙板營造出運動跑車臉譜,而兩側向上延伸的V字型日行燈和轉向燈,在本田許多豪華踏板車上都能見到,如PCX 150、SH 300採用的都是相同設計元素,尤其是“藍/白”配色,甚至能看出一些NSS 350的影子,車身和尾翼的折線過渡也很自然和諧,整車屬於一眼就會喜歡上的類型。
動力部分還是那台熟悉的單缸風冷125發動機,最大功率6.6kw,最大扭矩9.87nm,匹配了本田PGM-Fi電噴系統,優化了偏置氣缸、燃燒室擠壓區、調整了出力曲線,成熟穩定、安靜平順是它的優勢,起步加速表現也不錯,不過畢竟它不是當代最新的技術,和雅馬哈藍芯125系列、鈴木超級芯UU、UY比起來,油耗表現要稍微差一些。6L油箱續航大約在200km左右亮燈。
配置方面在同級小踏板中屬於中等偏上,液晶儀表、USB接口、開放手套箱都不缺,並且比UY多了駐車手剎和CBS聯動剎車,雖然不是什麼高科技,但都挺好用的。9590元的售價也沒什麼可挑的,和UY 125差不多,要是能加上無鑰匙啓動就更好了。
NX 125上市後的市場反饋也不錯,外觀顏值為它加分不少,也彌補了一些和UY、巧格i這些明星小踏板的差距。但也有車友對聯合標會比較在意,這方面確實不如獨立標、並出口海外的RX 125“裂行”。不過本田車子還是很耐用的,對保值率影響也不大。車友們,在你心目中這些125小踏板的排位是怎麼樣的呢?喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!