宗申發佈電動三輪皮卡，72V鋰電池，能跑120公里，還帶空調

第38屆江蘇國際新能源電動車展覽會在南京開幕了，全國近千家電動車及周邊企業參加這次展會，作為電動三輪車領域的領頭企業江蘇宗申，攜帶幾十款三輪、四輪電動車新品參加本次展會。 最引人注目就是這款BEV-XDV特威皮卡鋰電車。

宗申這台電動三輪皮卡，採用是雙門三座的設計，整車尺寸為2890*1390*1640mm，外觀在傳統電三基礎上進行一些調整，整車看起來更加年輕化，前置雙LED透鏡大燈，奧迪淚腺的日行燈設計，整車看起來更加張揚犀利。

特威皮卡採用的是金屬鈑金材料的非承載式車身，牢籠式設計，整車強度高，更好保護內部乘客的安全。

內飾方面，雖然不像汽車那樣採用大面積軟包內飾，大部分主要還是塑料的，但是中控台面積做工還是很精細的，按鍵排布、中置儀表大屏、手扶式方向把比普通三輪車看起來更加高級。

這款車也是少有的自帶冷暖空調的電動三輪車，相比風扇配置是不是高級多了？

內部乘坐空間也很充裕，這款車最多可以乘坐三個成年人，前排駕駛位很寬大，後排由於被拖斗佔據一部分空間，稍微顯得有些侷促，但坐人肯定沒有問題。尾部的拖斗採用了半封閉的設計，但我覺得更像一個後備箱的設計。

這款車還有一個細節，就是增加一個拖車鈎，不僅可以拉貨，還能臨時充當拖車的角色，可以看出這款車動力還是比較強的。

動力方面，這款車採用的是1500W中置後橋電機，30管大功率控制器，最高時速50km/h，60V100Ah的鋰電池和72V100Ah鋰電池兩種配置，72v100Ah鋰電池加持下，最大續航里程可以輕鬆達到100公里。並且整車最大載重可以達到1噸以上。

舒適性上，除了內部空間之外，它還採用了前置筒式內簧液壓減震、後4片鋼板彈簧+阻尼器，三個輪都採用12寸真空輪胎，標配了前後碟剎。

這款車應用了不少汽車的高端配置，靜態方面看似不錯。這款車到底好不好？只有我們下次開起來才知道了！ 好了，大家對於這款鋰電皮卡怎麼看呢？ 歡迎在下方留言！