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現在人們的生活水平和20多年前不是一個成績，衣物和食物和住房有很大的變化。 20年前，汽車的價格非常昂貴，有些人可以擁有。現在看看它，幾乎很多家庭都開了一輛車，甚至豪華車仍然是無窮無盡的。豪華車越來越近，價格越來越接近，而且許多奢侈品車也開始到國內生產，而進口模式的類型越來越減少。但仍有一部分豪華車是進口的，如雷克薩斯，林肯等，他們的質量和工藝已經與大多數用户同意。我們談到林肯，版本2.0t的私人豪華車，所有這些都有一個可變的懸架和標準8個安全氣囊，只有230,000，它是林肯MKZ。
林肯MKZ敢於命名“最偉大的總統”名稱，質量自然沒有説，雖然工作略顯粗糙，但質量仍然很難。和林肯MKZ讓我難忘或外形，四面明星直觀的格柵，醒目標籤，銀色鍍鉻裝飾，荷車蓋線，優雅的腰線，尾部跑步前燈，讓汽車360°沒有死角，讓你感覺到豪華的高貴氛圍。林肯MKZ的車型造型不誇張是非缺乏等級和大氣氣質，即運動和時尚氣氛不夠強大。
MKZ是內部配置的，不少於8個安全氣囊，帶輪胎壓力監測，ABS，制動力分配，牽引力控制，穩定的控制和其他安全配置。在國家V和全國六種型號上，前排座椅也有加熱通風和按摩。導航系統在汽車中自包含，聲音是立體聲循環聲，在其他車輛中很小。坐在MKZ內，驕傲和優雅的味道，它不遜於地理配置的性能，它不遜色於同一梅賽德。
當然，總統自然不是邋..車輛長度4925mm寬度為1864mm高度為1864mm，軸距離為2850毫米。體尺寸大於Cadillac XT寬度和軸距，它比相同的梅賽德斯 - 奔馳C水平更為顯着。採取國家V和國家六種型號，如果你是175釐米的中間體，坐在駕駛位置並不是很晉升，主要的共助座椅也完全可調;背部空間也足夠了。但是，與A4L和XT相比，中央龍有點高，坐在3人上，舒適的中間成人可能會受到影響;中繼線為505L，在相同級別中的級別是相同的。
此外，功率性能也是衡量一輛好車的重要指標，我們將採取MKZ。汽車是2.0t，最大馬力203p，峯值扭矩381n * m。燃料消耗量為7.5L，雖然燃油經濟性並不優異，但它比凱迪拉克XT更經濟。發動機配有6AT變速箱，節流閥響應是敏捷的。然而，由於自動的重量，雖然底盤更穩定，但是當交通擁擠時，起始反應並不是如此。
作為汽車的“三個部分”之一，汽車使用前線：McFesson的獨立懸架，然後：多鏈路獨立懸架佈局。如果您認為MKZ暫停只是這一點，則不可避免地低估它，並且將變量懸架功能添加到懸架中。每個人都知道暫停在車輛的舒適和處理中起着至關重要的作用。今天，今天的技術，一般的春天都很難在兩者中做。人們在汽車領域追求完美的道路，以創造一個可變的懸架系統。不難理解，可變懸架系統是通過改變其高低且艱難且難以實現不同道路狀況的駕駛需求。
最後，讓我們談談操縱：當駕駛林肯MKZ是在高速之路上，MKZ不會有一輛日本車來漂浮那種，這可以讓駕駛員充滿信心。在上下下車工作中，偶爾偶爾會遇到齒輪箱1-2會令人沮喪，一般情況都很好。轉彎也是非常線性的，汽車對駕駛員的意圖非常快。此外，汽車的NVH做得很好，發動機噪音，輪胎噪音，風噪聲小。雖然MKZ在舒適性方面具有顯着的優勢，但也有缺點。例如，當短波道路通過時，軟阻尼器不能有效地抑制車輪炸彈。
總體而言，純淨進口林肯MKZ是一個罕見的存在水平，肩膀舒適，配置和成本性能很高。有2.0T的電力，但也有8個安全氣囊，讓您安全地打開它。此外，可變懸架也是其他型號的近50,000，所以MKZ這款奢侈品汽車是“人民”，“人民”，它被稱為六個人。豪華車也不太多。當然，林肯MKZ只是一輛豪華車，仍然在中國銷售。它並非意外地，個人覺得林肯MKZ舊天然氣大大削弱了其市場競爭力。畢竟，超過200,000個主要消費。人羣仍然是一個年輕人！
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