那些讓消費者滿意的汽車，如果不是特別好看那就是內在配置非常優秀，反正不管怎樣總會有一兩個特別吸引消費者的特別之處，而這些特別之處正是車輛和其它車款的最大區別，能進一步提升車輛的辨識度。像德系BBA，以及國產吉利、比亞迪等這樣的老兵而言，它們除了實力強勁最大的優勢就是擁有天然的羣眾基礎，就這兩點就甩其他品牌好幾條街。但在這個名利雙收的環境中質疑和掌聲都是同時到來，就像長安旗下的這款爆款車型，一方面有人説它好，説它顏值高甚至是自主品牌之光，況且還搭載了藍鯨1.5T發動機，但另一方面也有人説它只是包裝好，把“造勢”推向了一個新高度。
長安UNIT共有三種車型，提供了6種顏色的車款和2種顏色的內飾供消費者選擇，官方指導價11.39萬元。此外，長安UNIT還被稱作是長安家族中顏值最高的一款SUV，主要原因在於它的外觀和動力兩部分，所以請大家先把目光隨小編一起挪到外觀上來，上面説了長安UNIT有非常多的顏色，而造型結構方面，長安UNIT採用了誇張的倒梯形進氣格柵、“∑”型的車前燈、LED日間行車燈、自動頭燈等，配上泛着銀色光芒的品牌LOGO和大寫的“UNIT”標緻，看起來很有檔次感。與此同時，長安UNIT的側面和尾部也非常性感，利用魚鰭式的結構和懸浮式車頂、凸起的輪眉、19-20英寸的多幅式燻黑處理的輪轂等等，把“性感”和“硬漢”兩種元素巧妙融合。
小編覺得長安UNIT真的是走心了，這不侷限於它的外觀，更體現在它的動力方面。當然也是為了擺脱它的“中年危機”，長安UNIT載上了最具有特色的藍鯨1.5T發動機，在同級別車型中擁有非常特殊的地位，而且馬力最大可達180匹，比很多同級車還要充沛強勁，變速箱是7檔雙離合，還有6.3L/100km的油耗、國六標準等，這些無一不體現了長安UNIT優秀的動力性能。而小編最喜歡的就是麥弗遜＋多連桿式獨立懸架組合，因為這組懸架是最大家常見的款式之一，另外這樣的底盤穩定性好、轉彎、超車等都非常順手。
然後再看車身尺寸，長安UNIT的長寬高分別是4515*1870*1565mm，軸距可達2710mm。作為一個5門5座的傳統SUV，長安UNIT的空間不算是特別突出，但好在內飾配置非常人性化，滿足了廣大消費者的日常需求。走進車內，小編一般最先看的是方向盤和檔把，而長安UNIT的方向盤和檔把都非常有質感，均採用了皮質材料包裹（最高車型是真皮），而且前者還有手動上下前後調節功能，後者是電動調節和加熱功能，給駕駛員提供了非常舒適安全的環境。
從長安UNIT表現來看，小編覺得看到了國產汽車的希望，雖然以前大家對國產汽車都很有偏見，但為了擺脱這種“標籤”它們已經真的很努力了。就像今天説的長安UNIT，小編覺得它的業務能力非常高，除了能夠滿足國人的“面子工程”，還能提供非常優越的動力和內飾表現。所以希望大家以後在面對任何一輛車的時候，都能在真正瞭解之後再做評判。