70餘款車型安全碰撞試驗綜合評價公佈！車輛安全怎麼測？專家告訴你

中國汽車技術研究中心18日發佈了新一批新車安全碰撞測試結果解析，總體表現良好。同時也公佈了三年多時間內，70多款車型安全碰撞試驗的綜合評價。

中國汽車技術研究中心指出，這70餘款車型是從實施2018版安全碰撞標準開始計算的。綜合來看，在車輛正面碰撞試驗中，假人的胸部和小腿部位失分現象相對偏多。一般來説，胸部失分是因為氣囊、安全帶及座椅等約束系統間性能的匹配優化還需進一步提升。

在自動緊急剎車測試中，車對車的測試是一個重要項目，通過測試發現，無論是前車勻速行駛還是突然制動，大多數車輛均能夠較好應對。

中國汽車技術研究中心測評管理中心副主任李向榮：反而是我們認為這種靜止更容易的場景，它的失分率會更高一些。所以這也就提醒我們，車輛在AEB（自動緊急剎車）性能開發當中，對於靜止物體識別這一塊的技術，還需要有待進一步提高。

在行人保護測試中，頭型衝擊測試得分率普遍偏低。專家指出，汽車安全不能只侷限於車內人員的安全，在兼顧造型的同時，車外的行人安全同等重要。

記者同時瞭解到，2021版新車安全碰撞評價標準將從2022年1月開始施行，增加了12項新測試內容。

中國汽車技術研究中心測評管理中心副主任李向榮：總的來説，2021版項目會更多一些更細化了，聚焦於新的技術發展規律。同時總體的難度確實也增加了。