買車後有必要去“拉高速”嗎？新手認為的“拉高速”往往都是誤區

我們買了新車後，不少新手司機就會到這種論壇或者網絡上去看一些保養小常識，開車小常識等等，不少人就聽説過“拉高速”這個詞，但是真的你懂拉高速的意思嗎？

我身邊有一個朋友就為了這個拉高速鬧了一次烏龍，我們一個朋友從外地回家，在我們這邊玩了幾天後，準備回家，剛好現在我們這邊的高速通到他的家所在的鄉鎮，我另一個買了幾個月新車的朋友就説，剛好我們一起送你回去，我順帶跑一下高速，拉高速。

我想是不是有新手朋友也是這樣認為的呢？跑高速就是拉高速？從字面意思來講或許很多新手司機都會這樣認為，那麼真正的拉高速真的是這個意思嗎？答案肯定是否。

很多車主都知道，新車出了磨合期要去拉高速，但是"拉高速"不等於"高速開快車"。

"拉高速"的真正意義，是指拉動發動機的高轉速。即將每一個擋位的轉速維持在3000~4000範圍運轉，每個擋位保持一段時間，讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態，達到拉高速的目的。

那麼為什麼需要拉高速呢？因為我們買了新手在首保以前正常情況一般都是要求我們跑磨合期的時候，不能高轉速去駕駛，新車發動機經過初始磨合後，機件之間運轉趨於比較協調，此時拉拉高速，讓發動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受範圍。尤其是在高温下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。

而且發動機高速運轉時，供油量也在加大，燃油的流速也加大，有助於把油路中污垢和雜質沖刷出去，達到清洗的效果。隨着高轉速，活塞的高速運動，汽缸內温度更高，氣流進出氣門的流量和速度也很高，燃燒會更加充分，有利於積碳的清除。

那麼如何正確拉高速，正常情況下應該是首保過後，因為拉高速需要在我們首保更換機油以後，因為在磨合期間，很多金屬碎屑和其他雜質已經進入到最開始的機油裏，機油對於雜質的吸收能力趨於飽和，這時候讓發動機高速運轉是很不好的，所以在拉高速前要更換新的機油和機濾，並且要行駛一段時間讓新機油和發動機充分接觸以後再拉高速。那麼拉高速前，需要檢查一下輪胎胎壓以及車輛各種基本檢查，如機油，剎車油，冷卻液等等常規檢查，確定沒有問題就可以去拉高速了。

需要找一個車輛比較少，路況比較好的公路上去拉高速，一般可以選擇在郊區，從一檔開始，每一個檔位控制在轉速到3000-4000轉，跑個幾分鐘，然後換一下個檔位，當然不建議上五擋，因為我們正常的生活中一般很難找到這樣的公路，而且一定要注意安全，不要老去盯着轉速錶，要注意行車安全。

拉完高速後，不要馬上熄火，讓車輛怠速一會，為什麼？散熱。而且拉完高速後建議2-3000公里將機油換掉。

那最後説一下個人觀點，其實作為一個老司機，我個人並不建議去拉高速，網上評論是仁者見仁智者見智，有專業人士説需要拉高速，有説不需要拉高速，但是我個人觀點不建議，現在的汽車工藝已經不是以前了，而且汽油的油品也不是從前了，我們按照正常的保養去做保養其實也就完事，現在的發動機技術不少廠家都給出了十萬公里的質保，工藝技術不可同往日而語，汽車可以走山路走高速，上泥濘，走田間小路，其實完全沒必要有不拉高速就會出現什麼問題的擔憂。

我是阿峯，每天與你分享買車用車的小常識，點點關注，我們明天見。