楠木軒

上汽大眾吳贇:途觀X外觀和內飾都為年輕消費者量身定製

由 雋寶霞 發佈於 綜合

主持人:大家好,這裏是2020北京國際車展有駕和行車視線聯合舉辦的高層專訪欄目,我是主持真夢洋,今天特別高興並且榮幸邀請到了上海大眾大眾品牌市場營銷高級總監吳贇作客我們的訪談間。

右邊:上海大眾大眾品牌市場營銷高級總監 吳贇

吳贇:各位網友大家好。

主持人:可否為我們介紹一下此次北京車展上上汽大眾大眾品牌為我們帶來哪些車型?

吳贇:謝謝主持人,北京車展是目前國內最大的影響,每次疫情車展都非常的重視,我們帶來了眾多重磅產品。

首先是全新的轎跑SUV,我們的途觀X今天正式開啓預售,我們的旗艦車型新輝昂也是今天首次與消費者亮相,剩下的像途越的車型伴隨着年度車型和北京車展跟大家見面。我們的大型SUV途觀X,不僅途觀X來了,極夜限定版也會在北京車展後面幾天跟大家見面。新能源車也不甘落後,帶來的是PHEV插電混動車型,包括途觀和帕薩特。

主持人:參展陣容還是非常全面的,您提到了途觀X,這款車9月初在成都剛剛亮相,目前關注度也非常高,想問問您如何看待當下的轎跑SUV細分市場?

吳贇:相對傳統的SUV,我們的轎跑SUV市場相對還是比較小眾的,更多地集中在豪華品牌,隨着消費升級,年輕消費者越來越多,大家對時尚對不同潮流的追求也越來越高,現有的一些車型未必能夠滿足他們的要求,這款途觀X正是瞄準這些敢為人先與眾不同的年輕消費者量身訂作的,不僅有出色的外觀,同時也還有非常高的品質。

主持人:目前市場中的轎跑SUV並不少,包括大眾內部的斯柯達、一汽大眾、奧迪都先後有了這各類型的產品,為什麼率先擁有SUV車型的上汽大眾,卻最後開發轎跑SUV呢?和競爭對手相比,途觀X最大的優勢是什麼?

吳贇:好飯不怕晚,其實我們也不算這麼晚,我們帶動整個SUV市場,像途觀從2010開始到現在十週年了,從剛剛誕生到現在累計的消費280萬,相對途觀X在這樣一個時間段推出,一方面對我們途觀家族非常好的補充,另一方面針對目前年輕市場型格叫好、高品質叫好非常好的補充。相對傳統的車型或者説常規的轎跑SUV而言,我們不僅因有亮底的外觀,還擁有一個非常高端的品質,眾多科技裝備在我們這邊也是首次應用這款途觀X上。

除了非常兩立的外形之外,我們隱藏在外形下面的還有很多小秘密。比如説全LED矩陣式大燈,有28顆LED燈珠,每顆燈珠實現了精準控制,相比普通的大燈可以在夜間該亮的時候亮,不該亮的時候不亮,而且確保每一顆精細地控制,確保夜間行車如白晝一般,同時也能保證行駛的安全。

在內飾方面我們採用的是美國紐約的非常著名的潮牌哈曼卡頓的音響首次在大眾應用,這樣的車型是由我們的工程師和哈曼卡頓工程師共同歷經兩年研發出來的。

內飾方面還有全觸摸式的方向盤,相比傳統的按鍵來講,操控也是非常好的,再加上其他的一系列的配色,相對來講我們覺得這款型格轎跑的SUV一定能夠滿足我們年輕的敢於追求與眾不同的特性量身定製的。

主持人:這款車型進行了全方位的升級,無論是外觀還是內飾方面都進行了優化升級,所以我覺得他的表現不會讓大家失望。

此次車展大眾品牌還帶來了輝昂的該款,輝昂2016年誕生,如今新輝昂在北京車展首發亮相了,一經亮相受到了很多網友的評論和部分探討,新輝昂和之前有哪些改變的?同時作為我們大眾旗艦車型,輝昂的規劃又是怎樣的?

吳贇:輝昂一直以來是大眾品牌的旗艦車型,這次新輝昂最大的變化在於前臉,作為旗艦而言,很多新的造型元素也一定在它上面先應用。這次的發光LOGO,以及前臉的發光格柵也是首次在輝昂上使用。在相對暗一點的環境下,我們看到車迎面過來的時候,整個亮眼的前部造型是非常吸引人的眼球的。

同樣的輝昂作為我們的旗艦車型,舒適和科技配置也是必不可少的,2.0的功率版和空氣懸掛,確保了這樣價格段裏最好最舒適的配置,也是這個價格段唯一配備空氣懸掛的車型。

同樣的它可以提供六種駕駛模式以及三種車身高度這樣的匹配,只有真正試駕以後才會體會他的好。

過去輝昂是我們的旗艦,未來也是我們的旗艦車型,我們一定會把輝昂品牌更好地推向市場,滿足高端用户誠意的需求。

主持人:本次北京車展,大家對於輝昂比較關注的這些車友朋友們千萬不要錯過了,你可以在我們的展位中進行深度零距離的體驗。

最後問一個小問題,大家非常關注ID車型,和上汽大眾的情況相結合,ID4的進展情況。

吳贇:整個ID車型現在還沒有正式亮相,很多細節還不方便講太多,但是有一些信息可以做一些溝通。

首先是亮相時間,今天在展台上已經很明確發佈了一個時間點,12月2日,小一個月,非常歡迎各位媒體朋友和觀眾蒞臨我們的現場和網絡上觀看信息。

當然全新的ID基於MED平台來打造的。MED是大眾為了電動車專門打造的純電動化的平台,相對傳統車企而言,這樣的改動應該説是史無前例的,也是所有的車企中做的最前列的。

基於整個全新平台打造的電動車,整個電汽架構,整個車身的設計,都能夠更好地滿足電動車的特性,以及更好的發揮電動車的優勢。

同樣我們的電池,我們的續航都卻有一個非常好的提升,相信這款車上市以後,也能夠在電動車市場掀起一定的波瀾。

我們的MED工廠已經在去年年底開業了,歡迎大家到我們的MED看一下,看一下我們未來的ID是怎麼製造出來的。

主持人:非常感謝吳總在專訪間進行了如此詳細的交流和探討談談,希望本次的北京車展我們的上汽大眾大眾品牌也能夠吸引更多的消費人羣和車友朋友進行關注和瀏覽,同時也預祝我們本次車展上汽大眾品牌有一個很好的表現。

吳贇:謝謝。