日前，全球汽車評測權威機構J.D.Power公佈了2020年美國新車質量榜單，榜單和我們傳統認知可以説是有很大的差距。
首先需要明確的是，這份榜單是以各大汽車品牌的PP100（百車故障數）大小來排序的，得分越低意味着故障越少，可靠性自然就越高。
讓人意外的是，拿下第一名的並不是日系品牌，而是現代旗下高端品牌Genesis（捷尼賽思），以89分奪冠，遠低於業內平均的13分。
排名第二名和第三名的分別是雷克薩斯以及別克，得分分別是100分和103分，表現可以説是不相上下。
雷克薩斯拿下第二名可以説是實至名歸的，但別克能夠排名第三可以説是超出很多人認知了。畢竟在大家的印象中，別克的質量是絕對不如日系車的，比如豐田、本田以及日產。
銷量較高的車企中，豐田以113分排名第五，大眾則以116分排名第六，二者的表現同樣相當。
至於日系車中的本田則以139分排名非常靠後，日產的136分表現也沒有比本田好多少，均低於平均值。
至於榜單的末尾，克萊斯勒和路虎分別是214和220分拿下了後兩名，但克萊斯勒的質量表現相比2019年來説其實已經有了很大的提升，路虎則是依然有點爛泥扶不上牆的感覺。
當然，這只是北美市場的新車排名，不代表中國市場的情況。在不考慮中國特供版的情況先，即便是全球車型中也有很多北美版和國產版本的做工並不一致，比如思域在北美就質量就過硬，而在國內居然撞斷了B柱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。