全新紅旗h5為什麼可以被這麼多人喜歡

如今的車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，生產技術讓汽車都有不一樣的亮點，車主的購車需求卻越來越多。“國產豪車”紅旗H5，幾乎沒有得過差評。今天恰巧遇到王先生，他可是一位老司機，紅旗H5為什麼可以被人喜歡？是超高性價比？還是品牌作用？只能讓嘉賓用他豐富的經驗告訴我們答案。

先看紅旗H5的外觀，外觀應該沒得説我就是衝着他外觀和空間去的。H5外觀大氣，整車尺寸比較大，溜背式的構型運動細胞表很足。led燈也很別緻，讓車感覺很運動。四個輪圈也是十九寸的，看上去異常養眼，高端大氣。

進入紅旗H5車內，內飾富有科技感十足，看着挺爽的。10英寸的懸浮屏也很棒，反應靈敏，可語音，可連接手機，各功效比我想象的還要強大。

動態體驗方面，操控輕巧，後來略微沉重但是還好。很如意，指哪打哪，尤其操縱起來不感覺到累。直接開啓定速巡航或是自適應巡航，省心省力。A柱策劃得很檔視線拐彎時還要扭頭通過擋風玻璃跟車窗，很不適應，剎車感覺有一點軟。車輛整體上愜意中意，很愜意。減震滿足大部分城市路況，偏愜意的調教蠻適合家用的。車窗都關閉了，隔音還行。座包比較柔軟，主行駛有腰部支持調治，再買個頭枕，舒適性還是好的。

動力感受方面，動力隨叫隨到，如果提速在快點就完美了，差個硅油風扇。渦輪介入感略有，不過這個車本人感覺外形運動。變速箱平順性可以，極少有頓挫感。起步提速還可以，有人説起步提速慢。開了三千多公里，現在能耗12個上下，在城區開得多一些，上下班也挺堵車的，跑高速在6到7個的樣子，我感覺很不錯了，期待以後更好地能耗呈現。期待後期會有所下降。

總的看，隨着眾多廠商的逐鹿中原，汽車行業正在如火如荼地發展，所以，一輛汽車想要從千軍萬馬中脱穎而出，就必須瞭解客户，正如全新紅旗H5。總結一下全新紅旗H5的特點，外觀高大上，出去談業務和誰在一起都不差氣場。內飾豪華感不錯，檔次高。空間相當滿意，坐進去不壓抑。看中這款車很大一個原因就是舒適性。

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