車裏的油，怎麼越到後面燒得越快原因在這裏

開車的筒子們有沒有這種感覺？上半箱油感覺挺耐燒，下半箱沒一會兒就用完了。

那麼問題來了！為什麼很多人有這樣的感覺呢？

因為所以，科學道理~今天，就讓小嘉就來解開這個疑惑！

想知道為何前後油量消耗不統一，還得先從車上的油量表説起。目前，油量表主要分為電子式和指針式兩種，但兩者原理都差不多，都是通過浮標測量油箱內汽油液麪高低，進而反映在油量表上。

如上圖所示，當油越來越少的時候，浮標也會越來越往下，從而使綠色的指針往上顯示。相信機智的車主一眼就看出來了。

燃油作為一種液體，在等量的情況下，液麪高低受油箱的形狀限制。然而實際上，為了讓油箱能更加穩當地，停在汽車底盤上，油箱下部一般是凹進去的，這就造成油箱上大下小。

所以，當油箱滿時，因為油箱上部較大，液麪下降得慢。而隨着油越來越少，浮標沉到油箱容積較小的下半部，下降得就快些，這才導致車友們感覺上半箱油會比下半箱油顯得更加耐用。

其實，除了油箱上大下小，油量表本身也不是那麼準。當油箱非常滿時，浮標又不可能從加油口飛出來，此時浮標就淹沒在油中，直到液麪降到浮標最大量程時，油量表才會開始下降。這就是為什麼大家感覺加滿油之後的第一格油分外耐用。

另外，如果是一直開車熱脹冷縮也會有影響。除了油箱裏的油受熱膨脹密度減小，汽車的油量表上的電阻也會因温度變化而變化，造成測量的油量產生誤差，不過温度的影響一般非常微小，家用車輛的油箱很難感覺出來。

來源：中國石化，編輯：武利榮、唐敏、王軼凡

【來源：上海嘉定】

聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：newmedia@xxcb.cn